Nyobain Rute Baru Trans Jakarta SH2 Bandara Soekarno Hatta Blok M Lanjut ke Cawang

pic by youtube Taufik Syakirillah¹
Selamat siang semuanya, kali ini saya akan reviu lagi perjalanan naik bus. Kali ini saya berkesempatan mencoba rute baru Trans Jakarta Bandara Soekarno Hatta - Blok M, namun tujuan kali ini saya akan menuju Cawang, seperti apa perjalanannya? apakah waktu tempuhnya sampai 3 jam seperti perjalanan sebelumnya? silahkan simak terus tulisan di bawah ini ya.

07:40 WIB
Start titik awal T2, jalan kaki menuju shelter stasiun T2, ya karena halte TJ ini hanya ada di Stasiun Bandara saja, jadinya kita harus kesana dulu.

07:45 WIB
Kalayang berangkat dari T2 ke Stasiun, sampai stasiun langsung menuju ke bawah, ternyata di situ sudah ada bus SH 02 terparkir.

07:53 WIB
Langsung naik SH2, berangkat dari Stasiun KA Bandara

08:42 WIB
Turun di Blok M, ternyata perjalanan hanya memakan waktu 50 menit saja sampai blok M, padahal bus TJ tidak bisa kencang.
Terminal Blok M yang sepi
disini langsung mencari toilet, sayang sekali toilet baru buka jam 10, toilet satunya masih renovasi, akhirnya naik TJ lagi, siapa tahu, nanti melewati halte yang ada toiletnya.

Naik lagi TJ 01
Kelewatan, akhirnya turun di Halte Benhil
Naik lagi TJ 01
Turun di Senayan, nunggu cukup lama juga, sampai 30 menit di sini.
Naik C9 Jurusan Bundaran Senayan Pinang Ranti
Turun di Cawang Sentral
Naik 10
10:15 WIB
Sampai halte tujuan pi

Durasi waktu 2 jam 35 menit, masih lebih cepat dibandingkan naik SH1 Kalideres
/


Catatan perjalanan lain saat jam kerja/jam sibuk, namun tidak pake kesasar
07:42 WIB
Start Kalayng dari T3, turun di stasiun Bandara, ternyata di sana, sudah terparkir SH1 dan SH2

07:55 WIB
SH02, langsung berangkat

08:50 WIB
Turun di Halte Gelora Bung Karno GBK, menunggu Trans Jakarta 9C

09:00 WIB
9C tiba, langsung berangkat, naik jurusan Pinang Ranti, nanti turun di Cawang Sentral, btw 9C ini bus gandeng, dan masih bisa duduk, tidak terlalu berdesakan

09:30 WIB
Sampai di Cawang, begitu turun ternyata pas ada 10 parkir, jadinya bisa langsung berangkat

09:40 WIB
halte tujuan, total waktu perjalanan kurang lebih 2 jam ya.

Catatan perjalanan lagi saat sore hari di jam kerja
15:55 WIB
Start T2

16:00 WIB
Start Kalayang T2 menuju Stasiun, sampai stasiun langsung ada SH02, langsung naik

17:02 WIB
Turun di Halte Sudirman, transit ke Koridor 9C jurusan ke Pinang Ranti

17:56 WIB
Sampai di Cawang Central, transit koridor 10

18:15 WIB
Sampai halte tujuan, karena situasi jalur Sudirman Cawang macet banget
Total wwaktu 2 jam 20 menit

jika naik motor jauhnya kurang lebih 45km ditempuh dengan waktu 2 jam


Ref
¹https://www.youtube.com/watch?v=WcJlZSMzvrk

Read More...

Transportasi Umum Trans Jakarta dari Bandara Soekarno Hatta ke Pulo Gadung

sumber gambar kompas.com¹
Selamat pagi semuanya, kali ini saya akan catat lagi perjalanan naik bus angkutan umum di Kota Jakarta, bagaimana perjalanan dan catatan waktunya? simak terus tulisan di bawah ini ya.

07.45 WIB
Start T2, jalan kaki menuju stasiun Kalayang T2, tinggal ikuti saja papan arah ya. Stasiun Kalayang ini ada di lantai 2

08.00 WIB
Start dari Stasiun Kalayang, naik Kereta Kalayang Bandara

08.05 WIB
nunggu Trans Jakarta kode SH1 di Stasiun

08.15 WIB
naik SH1, setelah tadi menunggu 10 menitan

08.50 WIB
Sampai Terminal Kalideres

09.05 WIB
Start dari kaliderer naik TJ 03

09.25 WIB
Melewati halte Grogol, dekat dengan daytrans grogol di pom bensin

09.40 WIB
Finish Monas, lalu transit ke TJ 02

09.45 WIB
start naik TJ 02

10.05 WIB
Sampai halte Cempaka Mas, tempat transit dengan koridor yang cukup panjang

10.30 WIB
Sampai halte tujuan


Total Biaya 3,5K+3,5K
Total Waktu 07:45 sd 10:45 yaitu 3 jam
jauh lebih lama dibandingkan naik kendaraan umum taksi yang kalau lancar hanya membutuhkan waktu 40 menit, namun dengan biaya yang juga lebih mahal sampai 200K

Referensi
¹https://otomotif.kompas.com/read/2024/06/18/160100615/mulai-19-juni-transjakarta-kalideres-bandara-soetta-sampai-jam-24.00#google_vignette

Read More...

Mencoba Naik Bus Listrik Trans Jakarta

pic by inilah dot com

Transportasi di Jakarta saat ini bisa kita katakan relatif semakin lengkap, bukan maju menurut pendapat orang-orang pada umumnya yang hanya melihat baru/lama mesinnya, dan indikatornya analog/digital, tapi "maju" disini maksudnya semakin akuratnya sebuah informasi, misalnya estimasi kedatangan, kejelasan informasi, dan lain sebagainya. Hal ini karena sudah terintegrasi bus kota dengan google map, jadi kalian yang buta transportasi di Jakarta pun tidak perlu bingung lagi ketika menggunakan transportasi di Jakarta yang semakin hari semakin bertambah baik jenis maupun rutenya. Asalkan menginstal google map di smartphone. Selain informasi rute, juga tak kalah penting adalah informasi estimasi waktu tempuh perjalanan juga tersedia di google map, bahkan sampai perhitungan waktu tempuh saat berjalan kaki. Berbekal hal tersebut, kali ini saya berkesempatan mencoba salah satu rute Bus Trans Jakarta yang ternyata diisi oleh bus listrik, kebetulan waktu itu saya mencoba rute 2P, jurusan Blok M Pasar Senen. Awalnya hanya mengincar rute dengan kode 2P, eh ternyata dapet yang elektrik, Ya sudahlah sekalian saya akan buat konten dan mereviu bus ini, Kira-kira bagaimana sensasinya silahkan baca terus artikel di bawah.

Bus elektrik ini merupakan salah satu jenis layanan Trans Jakarta, bagi yang pengen mencobanya, kalian bisa mencoba rute 2P Blok M Pasar Senen.

Bagaimana mencari rute di google map?
Saat itu saya mencari di google map untuk rute Bundaran HI menuju Lapangan Banteng, setelah saya tentukan titik awal dan titik akhir, lalu ketemulah beberapa alternatif, ada yang harus melalui beberapa transit, ada juga yang bisa langsung dengan menaiki trans jakarta dengan kode 2P.

Sedangkan untuk mengetahui rute angkutan umum ini kemana saja kita bisa langsung mengetap gambar icon bus, nanti akan muncul trayek apa yang melintasi halte tersebut, contohnya ketika kita mengetap salah satu icon bus di layar, ternyata halte tersebut dilewati beberapa trayek yang digambarkan dengan garis rute yang berbeda warnanya.
garis warna merah untuk rute 1P, garis warna hijau untuk rute 6H dan seterusnya,
namun sayangnya fitur ini masih terbatas pada google map pada smartphone, pada google map versi desktop komputer, tidak ada fitur ini.

beberapa bus yang melintas disini

Setelah menunggu beberapa lama, datanglah dari kejauhan sebuah bus dengan kode tulisan layar elektronik 2P, namun bus tersebut bedanya tidak melewati jalur trans jakarta ya, bus tersebut melalui jalur biasa bersama mobil-mobil pada umumnya. Bus ini kemudian berhenti di halte. seorang kernet menyambut penumpang yang akan naik. bus ini ada dua pintu, satu di depan, satunya di tengah, keduanya memiliki pintu masuk yang ceper, cocok banget untuk naik turun pinggir jalan, ya karena kan memang namanya bus kota. Bus ini hanya berhenti di halte saja, jadi bila pengen naik bus ini bisa menunggu di halte bus. Walau tidak ada penumpang yang naik turun pun, bus ini tetap berhenti di halte ya. Entah peraturan yang aneh juga ya.


Model bus yang ceper mempermudah penumpang naik/turn. Fasilitas di dalamnya cukup lengkap, tempat duduk, pegangan tangan berdiri, tempat duduk khusus, alat elektronik untuk tap kartu, serta informasi-informasi lain baik dalam bentuk suara maupun tulisan, lengkap sekali, dan kalian tidak akan bingung ini sampai mana karena sudah ada papan elektronik tulisan sampai mana dan pengumuman melalui rekaman suara, lengkap sekali sesuai dengan kebutuhan penumpang bus kota. Bus ini juga menggunakan AC. Entah sekali ces bisa bertahan berapa lama ya kalau digunakan untuk berbagai macam kelengkapan tadi.

Sensasi tarikan bus listrik dibandingkan bus diesel?
Bus listrik sensasi tarikannya lebih kencang, sesuai karakter kendaraan listrik pada umumnya yang memiliki torsi besar di putaran bawah. Seperti kalian naik motor matic di tengah kemacetan, namun ini dalam bentuk bus, bahkan bisa dibilang tarikannya lebih kencang daripada mobil-mobil pribadi di putaran bawah ya.

Pembayaran di bus ini menggunakan apa?
Pembayarannya hanya menggunakan kartu e money yang di tap dua kali, yaitu tap in pada saat masuk dan tap out pada saat akan keluar dari bus, mesin tap yang disediakan di dalam bus ini ada dua, satu di belakang sopir, satu lagi di dekat pintu tengah.

Berapa tarifnya?
Tarif yang terpotong saat itu untuk jauh dekat adalah Rp.3500,-.

Bagaimana cara mendapatkan kartu e money?
E money sendiri bila kita membeli di Indomaret/Alfamaret ada e money mandiri yang harga barunya adalah Rp.28.000,-, belum termasuk saldo, jika ingin mengisi, minimal harus diisi saldo Rp.50.000,-. Sedangkan bila membeli di halte bus mungkin bisa lebih murah ya, karena saya melihat iklan e money seharga Rp.30.000,- sudah termasuk pulsa Rp.10.000,-, namun belum tahu itu menggunakan bank apa.


Kekurangan : jumlah penumpangnya saja yang masih kurang

Kelebihan :
Sudah terintegrasi di aplikasigoogle map,

Read More...

Kritik buat Teman Bus

pic by tribun bali
Teman Bus, sebuah program yang baru berjalan beberapa bulan terakhir, intinya dibuka trayek Bus baru di beberapa daerah dengan sistem cashless, diklaim dari situs resminya, teman bus ini menggunakan aplikasi yang harus didownload untuk memantau bus real time, tapi coba mari kita lihat.

Gambar jadwal ketika dipilih menu dari GOR ke Bandara

Gambar jadwal ketika dipilih menu dari Bandara ke GOR

Gambar di atas adalah salah satu tampilan real time bus berdasarkan halte yang dilaluinya yang saya screenshot pada waktu yang sama, tapi coba perhatikan bus dengan plat DK 7139 AE, cukup membingungkan bukan?
Bus tersebut terlihat di dua layar jurusan jadi tidak terdeteksi mengarah kemana, jadi bisa saja bila anda siap2 di titik A, mengira bus dari B sedang menuju A, tapi ternyata malah mengarah ke C.
Jadi saran saya sebaiknya kata-katanaya di aplikasi jangan hanya meninggalkan terminal bla-bla bla, tapi meninggalkan ... menuju...


Perkiraan tiba Bus ini sangat penting, jika ini bisa diatasi, tentu ngga menjadi masalah, mau jumlah bus banyak mau sedikit, mau busnya bobrok sekalipun, jika calon penumpang tau kapan bus akan tiba tentu akan sangat membantu, apalah artinya bus bagus dan banyak, tapi waktu tunggunya ngga menentu, yang ada orang malah jadi enggan memanfaatkan karena tidak efisien dan membuang waktu. Sebenarnya masih banyak kritik2 yang lain yang kalau disebutkan bisa banyak, tapi menurut saya yang paling signifikan tentu adalah apa yang ada di atas.

Read More...

UKTS Discovery Bus Rapid Transit

Mod yang boleh juga, karena tanpa topi, ada kamera penumpangnya, interior detail, dan ukuran file ternyata besar setelah di ekstrak, padahal download cuman 30 an MB, tapi setelah di donwload menjadi sekitar 130 MB. handling juga cukup anteng lah.

copasan sharenya

Dimas Pandu Satrio
Kemarin pukul 14.58 ·
Bismillahirrahmanirrahim

Di bulan yang penuh berkah ini, izinkan saya membagikan sebuah mod editan, kolaborasi beberapa orang diantaranya Muhammad Annas, Fajar ES, Niko Ciikiiciieuww, Reva Aryo Mukti, Po, Dimas Pandu Satrio, dan Tsoerjo Bakulan.

Sebuah mod BRT (Bus Rapid Transit) dengan basic Body Discovery generasi 1 untuk game UK Truck SImulator

kalo ada yang mau convert ke ETS2, Silahkan. tp jgn ke BUSSID

Tanpa mengurangi rasa hormat saya, silahkan dinikmati

https://drive.google.com/open…

copasan readmenya

Bismillahhirrahmanirrahim

Assalamualaikum Wr Wb , kali ini saya akan mengshare mod
editan saya yaitu Laksana Discovery BRT Edition (versi PPD)
Untuk Game :
United Kingdom Truck Simulator

Credit Mod :
Abdul Dudu : base mod discovery
Fajar Fe eS : Edit AK menjadi RG , pembuat livery SJ
sekaligus pembuat flare led variasi pada
mod ini
Niko C : editor handal
Reva Aryo Mukti : Peng-Convert mod tsb
Dimas Pandu Satrio : Edit jadi BRT
Tsoerjo Bakulan : Fixer mod ini + cam 1
Rizal Fauzi Akbar : pemilik model seat BRT
David Mukhlas : pemilik face discovery gen 1
Valent Alif N : Bantuan Mapping
Dan semua pihak yang telah membantu proses pengerjaan mod ini

Special Thanks to :
All Member Jade Team Modeler & Admin
All Member CMT
All Member Mapper Hauliner & Admin
All Member Official IDS Kaskus & Pengurus IDS Kaskus
All Member Skaver 3d & Admin
All Group Simulator se Indonesia
Fajar Sidik (orang yg mengedit mod ini menjadi RG)
Abdul Dudu
Habb Fikri

NB:
- Livery hanya ada satu Slot saja (Ini salah satu kekurangannya)
- Lampu belakang pake yg baru (Lampu S-Liner)
- Jika ingin mengupload SS di grup tolong cantumkan keterangan dibawah ini :
Disco Adudu edit Fe eS edit Niko C co Reva edit DPS
Livery DPS

Mohon maaf apabila kurang sempurna karena saya masih proses belajar :D
dan mohon maaf untuk yang namanya tidak tercantum karena sangat banyak :D

sekian terimakasih :D

Wassalamualaikum Wr Wb



Jakarta, 28 April 2020


Dimas Pandu Satrio
Tsoerjo Bakulan

link disini
drive.google.com/file/d/1b8cW76MExHaCYHpOchOLa9jFS41YGH43/view?fbclid=IwAR1tRyrya3LfuH2mPiYr67K6nddZzaSaTFKF6SwFDJItINrPm3c5yZZ6N5o

Read More...

UKTS Evonext

Mod Bus Rapid Transit yang dibuat dengan detail yang menawan, hal ini terlihat dari screenshot yang dibagikan pada facebook Asadi Sofyan pada Bulan Januari lalu. Dengan model yang kita kenal dengan sebutan Evonext buatan karoseri New Armada yang bermarkas di Magelang, dipadukan dengan bentuk yang menyesuaikan dengan kebutuhan masyarakat perkotaan jadilah Mod Bus ini yang oleh si pembuatnya diberi nama Mod New Armada Special BRT. Tak lupa juga walaupun sebenarnya nyopir bus di UKTS itu yang terlihat melulu adalah bagian dashboard dan bagian luar, oleh pembuatnya dibuatkan detail pada bagian interior selayaknya BRT Trans yang biasa kita lihat. Hal ini tentu menambah keunikan dari mod ini bila kita dihadapkan pada mod-mod bus pada umumnya yang masih berkutat pada mod bis malam. Sebenarnya saya lupa mod ini pernah saya bagikan atau belum ya, jika saya search di blog saya mod evonext BRT sudah ada versi Haulinnya, kalian bias browsing-browsing di blog ini sekitar bulan Oktober 2017. Mod ini tentulah sangat Joss dan juga jangan lupa statusnya free jadi silahkan kalian coba sendiri ya, dan silahkan berikan komentarnya di bawah, mod ini belum pernah saya coba.

copasan share

Ukts

Asadi Sofyan·Monday, January 1, 2018

Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh
Malam ini saya akan membagikan "Mod New Armada Special BRT / Bis Kota" by Timun Kongo Team Versi Ukts

Sebelumnya saya berterimakasih kepada:
1. Tuhan YME
2. Rizal Fauzi Akbar
3. Fajar Fe Es
4. Abdul Dudu
5. Tya Apriani
6. Pihak pihak lainnya yang sudah membantu pembuatan mod ini makasii yaa
- 3D Model by TKT
- Sound From youtube edit + cvt by TKT
- Livery by TKT
- Wheel dop NA by TKT
Cara Penggunaan:

1. Pindahkan "New Armada BRT" ke "Documents\UK Truck Simulator\mod"

Keterangan:
1. vehicle.daf.xf.a = Interior Bis Kota
2. vehicle.daf.xf.b = Interior Pariwisata + TV LCD + Jam Digital

!!! PERHATIAN !!!

- Mod ini free tidak untuk dijual!
- Boleh di share di blog atau dihalaman halaman facebook
- DILARANG KERAS MENGEDIT TANPA SEIZIN Timun Kongo Team!


MOHON MAAF BILA ADA KEKURANGAN DALAM MOD INI
MOHON MAAF JUGA BILA ADA SALAH KATA
MOHON MAAF BILA MODNYA KURANG BAGUS
SEKALI LAGI MOHON DI MAAFKAN KURANG/LEBIHNYA


Berikut Fitur Dan Screnshoot Mod nya

downloadnya

drive.google.com/file/d/1gVWJ5E9vnqH9PFM0u6mfQQJCCod3CPlM/view

Read More...

Trayek Trans Jakarta yang akan Beroperasi Juli 2018

Info copas dari FB yang entah orang ini dapat info darimana, jadwal dapat berubah sewaktu-waktu

Soni Dharma Ardhana shared a post to the group: Forum Diskusi Transportasi Jakarta.
12 hrs ·




‎Sonny Ariady‎

to

KRL-Mania
June 25 at 3:42 PM
Info dari grup fb busway fc, nah manatau nanti ada yg tanya darimana kemana naek apaan, turun dr stasiun anu lalu ke anu pake angkutan apaan, nah nih rencana ada tj yg akan beroperasi pd awal juli, semoga lbh memudahkan akses
trayek transjakarta yang akan beroperasi juli 2018:
4G: Senen-Rawamangun via koridor 2, 10 & 4 (P03)
10D: Senen-Semper via koridor 2 & 10 (P07)
4H: Senen-Cikini-Manggarai via koridor 5 & 4 (P17)
1G: Blok M-Tanah Abang via koridor 1 (P19)
2H: Pulogadung-Tanjung Priok via tipar cakung & semper (T41)
7F: Kampung Melayu-Kampung Rambutan via condet (T53)
7G: PGC-Perumnas Klender via koridor 7 & 10 (T58)
7E: Pasar Minggu-PGC via rawajati, kalibata & dewi sartika (S64)
8G: Blok M-Rempoa via koridor 1 & 8 (S74)
6J: Blok M-Pasar Minggu Via koridor 1, 13 & 6 (S75)
1H: Blok M-Meruya via swadharma (S609)
3E: Grogol-Kapuk via koridor 3 & 8 (B82)
3F: RS. Sumber Waras-Batusari via koridor 3, 8 & 9 (B91)
3G: Grogol-Ciledug via koridor 3 & 8 (B92)
3H: Kalideres-Tanah Abang via koridor 3 & 8 (B93)
3J: Rawa Bokor-Taman Anggrek via koridor 3 & 8 (B95)

Read More...

UKTS Mod Bus Cityliner

Mod Bus Rapid Transit yang biasa kita jumpai pada jenis bus transJakarta, maupun Trans trans di kota lain, mod ini menggantikan truk man.tgx.a
cuman kekurangannya kaca pada kamera interior masih pink, jadi kalo mau jalan pake kamera penumpang saja yang sudah tersetting di dalamnya.

copasan prakata yang ngeshar

Dimas Pandu Satrio shared a link.
4 hrs
SHARE SHARE SHARE
.
.
.
.
.
Mod Cityliner BRT. daripada ga di pake, sekalian ikut ngramein mod free hehehhee.
mangga di sedot http://www.mediafire.com/file/al4x9a2us2iy520/Cityliner.zip
maaf kalo masih banyak kurangnya hehehe

mediafire.com/file/al4x9a2us2iy520/Cityliner.zip

Read More...

UKTS Evonext Buss Rapid Transit Transjakarta Free

By : Naufal N
edited by : Fajar Sidik (JADE Team)
mediafire.com/file/ia815qahi13x903/evonext+Naufal+N+edit+bus+BRT+Jade+Team+%28HAULIN%29.rar
myspacenote.blogspot 2017

Read More...