Spesifikasi Supra 125 Tahun 2022

Mencoba menengok spefikasi supra 125 yang rilis tahun ini

Mesin Tipe Mesin 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal Kapasitas Mesin 124,89 cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm
Tipe Tranmisi 4 Speed, Rotary
Rasio Kompresi 9,3:1
Daya Maksimum 7,40 kW (10,1 PS) / 8.000 rpm
Torsi Maksimum 9,30 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpm
Tipe Starter Starter Kaki dan Elektrik
Tipe Kopling Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
Sistem Pendingin Mesin Pendingin Udara
Pola Perpindahan Gigi N-1-2-3-4-N

Rangka dan Kaki
Tipe Rangka Tulang punggung
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Suspensi Ganda
Ukuran Ban Depan 70/90 - 17 M/C 38P
Ukuran Ban Belakang 80/90 - 17 M/C 44P
Rem Depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal (CW)Tromol (SW)

Dimensi dan Berat
Panjang X Lebar X Tinggi 1.918 x 709 x 1.101 mm
Jarak Sumbu Roda 1.235 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 136,5 mm
Curb Weight 106 kg (CW)103 kg (SW)

Kapasitas
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas 0,7 Liter pada penggantian periodik

Listrik
Tipe Baterai Atau Aki 12V - 3.0 Ah
Sistem Pengapian Full Transisterized
Tipe Busi NGK CPR6EA-9 / ND U20EPR9

sumber https://www.astra-honda.com/product/supra-x-125-fi

Read More...

Mencoba Menabung di Bank Sampah

Sebenarnya rosok ini sudah ada sejak dulu, hanya namanya saja yang berbeda, pemulung, terima barang bekas, bank sampah, dan nama nama yang lain, sebenarnya sama yaitu sama-sama mengumpulkan sampah, cara kerjanya pun juga berbedaa-beda, ada yang modern ada yang tradisional, tradisional jika mengumpulkan sendiri seperti pemulung, ada juga cara modern dengan menggunakan aplikasi, dengan slogan peduli lingkungan, tapi dari semua itu yang paling penting adalah bagaimana mengelompokkannya agar bisa didaur ulang dan bisa jadi laku dijual. OK, kali ini saya berikan salah satu contoh pengelompokan sampah yang bisa kalian lihat pada foto di bawah ya.

Contoh harga beli sampah dan jenisnya, diambil dari salah satu koperasi bank sampah Bulan Januari ini.
Jika pengen mengetahui lebih banyak, sebenarnya kalian bisa gogling sendri, atau mencari di youtube youtube.

Read More...

Gobus Suroboyo Bus or Teman Bus

Postingan ini tidak diendorse ya, namun murni komentar saya tentang menjawab kebutuhan transportasi saat ini, dimana masalah-masalah seperti supir ngebut, supir ngetem, efisiensi solar, efisiensi waktu tunggu penumpang, sebenarnya bisa terselesaikan hanya dengan menggunakan fitur ini yang belum diaplikasikan dimana-mana.

Kali ini kita akan mereviu aplikasi tapi lebih tepatnya meriviu manajemen transportasi yang sudah seharusnya berjalan, karena kebutuhan, bukan keinginan, ditambah lagi karena kondisi sepi seperti saat ini, yang jarang penumpang memaksa si bus untuk ngetem, padahal dengan sedikit bantuan posisi bus akan memperjelas kapan calon penumpang akan menunggu di halte, dan sopir pun tidak perlu terlalu lama ngetem, dan solar pun lebih irit terutama jika tidak digunakan.

Mencegah Ngebut
Biasanya sopir ini ngebut karena selah bus di depannya kosong, atau karena didorong yang belakang, dengan tujuan memperebutkan penumpang di depan, dengan gps ini jikapun mepet toh ngga ada gunanya ngebut, karena calon penumpang tahu posisi busnya dimana, mau ngebut sekalipun, yang dilihat penumpang bisa fleksibel milih bus yang mana, yang depan apa yang belakang, jadi tidak ada gunanya ngebut

Mencegah Ngetem
Biasanya bus konvensional ngetem karena memang daerah tertentu punya kondisi strategis berpotensi muncul penumpang, misalnya di daerah pasar, persimpangan, atau yang lain, kalau pakai gps yang bisa di akses calon penumpang, tentu hal ini akan otomatis di black list oleh penumpang itu sendiri, pasti akan mencari bus yang lain yang jalan, meskipun tidak secara instan, selain itu seharusnya secara otomatis penumpnang menyesuaikan kedatangan bus, otomatis waktu tunggu di tempat ngetem semakin seedikit.

fitur di Teman Bus saat ini
saat ini fitur gps di teman bus bisa kalian lihat sendiri aplikasinya dengan mendownload di playstore, saat ini memang sudah terlihat gps bus secara real time, bila kita liat di map, posisi bus akan bergerak meskipun ada jeda beberapa detik, namun yang masih ngebut adalah arah busnya kemana memaksa kita melihatnya tanpa kedip meihat update real busnya bergerak kemana, hal ini tentu sangat merepotkan penumpna.


gambar 1 aplikasi teman bus

sebaiknya dibikin seperti di aplikasinya suroboyo bus seperti ini

gambar 2. aplikasi suroboyo bus

Kendala,
Adanya semacam pengakuan-pengakuan diri, yang sebenarnya itu tidak diperlukan oleh publik, misalnya si A yang membuat program ini ternyata merasa dirinya yang paling berhak menerapkan programnya di suatu kota, dan merasah sudah paling baik, nyatanya si A ini masih jauh dari apa yang dibutuhkan publik, perasaan egosektoral antar lembaga pemerintah, seharusnya aplikasi ini jangan dilihat siapa yang membuat, tapi mana yang memberikan manfaat bagus, itulah yang dipakai, tidak perlu juga malah ada dua aplikasi yang berjalan secara bersaing Harusnya sesimpel apa yang dibutuhkan publik, yaitu gps itu sendiri seperti fitur dari suroboyo bus.

Penumpang yang tidak menggunakan smartphone, penumpang seperti ini juga bisa menjadi tantangan tersendiri di tengah-tengah. namun tentu untuk saat awal hal ini dapat kita katakan saja itu menjadi resikomu sendiri tidak memiliki akses, namun bila melihat populasi antar yang punya smartphone sama yang tidak, seharusnya bila memang memerlukan bisa meminta bantuan saudara yang memiliki akses

Beban aplikasi dan fitur yang terlalu berat
Jaman sekara ini memang apa apa disuruh download di smartphone yang tentu itu menghabiskan ruang penyimpanan di smartphone kita, mulai dari apapun, bank, bengkel, warung, agen bus, dan lain sebagainya memaksa orang untuk mendownload aplikasi di smartphonenya. Untuk mengatasi tantangan ini sebaiknya aplikasi aplikasi tersebut dibuat versi webnya dimana fitur utama di web ini tentu adalah posisi bus itu sendiri, tidak perlu yang lain, mengenai serangan cyber dimana bisa saja dia membuka halaman menggunakan robot, bisa digunakan fitur captcha. karena tidak semua orang pada dasarnya mau mendownload aplikasi-aplikasi yang tidak terlalu dibutuhkan.

Biaya yang dibutuhkan
Memang menambah alat gps di kendaraan itu juga butuh biaya, selain itu juga pemilihan operator jaringan yang handal agar tidak ada kendala, biaya alat server, juga biaya perawatannya, sebenarnya sudah ada aturan kendaraan umum harus memakai gps, namun ternyata penumpang tidak bisa mengaksesnya, saat ini gps hanya sebatas sebagai alat pengawasan dishub saja, sebaiknya alat semahal itu tidak hanya digunakan secara minim sebagai pengawasan saja, namun juga pelayanan bagi publik dalam hal ini calon penumpang. tinggal buat website sederhana, berisi jurusan dan gps bus di jurusan itu, serta arah bus, itu saja titik, tidak perlu ada fitur2 yang lain, misalnya fitur member, fitur berita-berita yang tentu malah menambah bandwith.

Terima kasih bagi yang sudah membaca sampai bawah, artikel-artikelan dari saya.

Read More...

Legacy SR 2 Panorama ETS 2

Mod Bus Legacy SR2 Panorama yang seperti tampak pada gambar, silahkan berkomentar apa bedanya, jika belum paham mungkin bisa dibaca-baca artikel yang bersumber dari kompas ya.

Copasan bedanya SR 2 dengan SR2 Panrama yang diambil dari kompas

JAKARTA, KOMPAS.com – Karoseri Laksana belum lama ini merilis satu varian bodi baru, yakni Legacy SR2 Panorama. Sebenarnya SR2 Panorama ini adalah facelift dari bodi SR2 Single Glass yang pertama kali diperkenalkan sekitar tahun 2016. Bodi single glass Laksana, terutama Legacy SR2 memang belum pernah mengalami perubahan yang signifikan. Paling tidak bodi Legacy SR2 Single Glass pernah mengalami ubahan di bagian housing fog lamp. Namun di bodi SR2 Panorama, ubahan yang dilakukan lebih banyak, bukan sekadar housing fog lamp saja. Ubahan paling banyak ada di cowl depan hingga ke bagian samping, khususnya selendang. Baca juga: Viral, Video Mobil Menggunakan STNK Rahasia dan Strobo Bus karyawan tambang Lihat Foto Bus karyawan tambang(Karoseri Laksana) Export Manager karoseri Laksana Werry Yulianto menjelaskan, ubahan ada pada cowl depan, tepatnya di bagian housing fog lamp yang kini lebih panjang dan tajam, memberikan karakter ‘muka’ yang lebih garang. “Selain itu ada juga aksen krom di bagian samping, memberikan kesan gagah. Kemudian sesuai permintaan PO SAN, desain grill dibuat dengan lampu LED berwarna biru yang berjalan,” ucap Werry kepada Kompas.com belum lama ini. Masih di bagian depan, ubahan paling besar ada di penggunaan kaca depan yang 14 cm lebih tinggi. Sehingga pemandangan penumpang bisa lebih luas ke arah depan. Baca juga: Toyota Juga Siapkan Fortuner dan Land Cruiser Baru untuk Indonesia “Tipe Panorama ini kacanya lebih tinggi, sehingga memanjakan mata penumpang untuk melihat panorama sekitar,” kata Werry. Bodi SR2 Single Glass yang lama sebenarnya punya semacam jambul yang ada di atas kaca depan dengan ukuran yang besar. Namun untuk tipe Panorama, dengan kaca yang lebih tinggi, bagian jambul tadi jadi lebih kecil. Beralih ke bagian samping, selendang yang digunakan sudah model S-Series layaknya SR2 Double Glass. Desain selendang baru ini lebih simpel dan terlihat futuristis jika dibandingkan selendang SR2 Single Glass yang lama dengan ukuran cukup besar.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Bedanya Bus Legacy SR2 Panorama dengan SR2 Single Glass", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2021/09/26/074100615/bedanya-bus-legacy-sr2-panorama-dengan-sr2-single-glass.
Penulis : Muhammad Fathan Radityasani
Editor : Azwar Ferdian

Download aplikasi Kompas.com untuk akses berita lebih mudah dan cepat:
Android: https://bit.ly/3g85pkA
iOS: https://apple.co/3hXWJ0L

copasan sharenya

#miztadoel #liveryets2 #SR2Panorama
MOD | SR2 PANORAMA MIZTA DOEL | ETS2 v1.36-1.40
1,998 views
Jan 25, 2022
Like
Dislike
Share
Clip
Save
Mizta Doel
Share Mod SR2 Panorama

---------KETERANGAN---------
1. Mod sudah test di versi 1.36, 1.37, 1.38, 1.40
2. Mohon tidak MEMBOBOL FILE YANG DILOCK
3. Mohon tidak diperjualbelikan
4. Mohon tidak convert ke game lain tanpa izin kami
5. Mohon tidak reupload link
6. Mod ada di dealer DAF
7. File terdiri dari:
- Mod SR2 Panorama
- Mod Livery/Skin SR2 Panorama
- Mod Assesoris SR2 Panorama
8. Tekan tombol O untuk menyalakan lampu interior

Cara pemasangan:
1. Ekstrak dulu rar SR2 Panorama, Sesuai keterangan file
2. Copy MOD, DEF, ACC dan SKIN di:
C: documents/Euro Truck Simulator 2/mod
3. Buka Game ETS2, Masuk Ke Mod Manager
Susun seperti ini:
------ETS2 v1.35 - 1.36------
- SKIN_SR2 Panorama
- ACC_SR2 Panorama
- BUS_Def 1.36 SR2 Panorama
- BUS_SR2 Panorama BASE

------ETS2 v1.37 - 1.38 ------
- SKIN_SR2 Panorama
- ACC_SR2 Panorama
- BUS_Def 1.37-1.38 SR2 Panorama
- BUS_SR2 Panorama BASE

------ETS2 v1.40------ v1.41 mungkin bisa
- SKIN_SR2 Panorama
- ACC_1.40_SR2 Panorama
- BUS_Flare 1.40 SR2 Panorama
- BUS_Def 1.40 SR2 Panorama
- BUS_SR2 Panorama BASE

Credits:
SR2 Panorama Mizta Doel

Update secara bertahap, untuk kesulitan atau masalah pemasangan mod ini atau memiliki pertanyaan bisa kontak kami di:
Instagram : @miztadoel28

downlot youtube.com/watch?v=sdyQsv4a6iE

Read More...