Tuesday, March 10, 2026

Rosalia Indah Ponorogo Solo Jakarta 320 Perjalanan saat Puasa Ramadhan 2026


Halo selamat pagi, kali ini saya seperti biasa akan mencatat trip report naik angkutan umum lagi, seperti apa perjalanannya, silahkan simak terus tulisan di bawah ini.

09:00 WIB
Sampai di Agen Klodran, Karanganyar, lanjut bus langsung tol, tanpa lewat Kartasura dan Solo, bus langsung keluar tol Boyolali menyusuri jalur bawah/non tol.

10:30 WIB
Bus Sampai Pasar Ampel, telat 30 menit dari jadwalnya.

10:40 WIB
Sampai di Rumah Makan Rosin Pemalang, karena puasa, banyak yang bungkus saja


13:15 WIB
berangkt lagi, setelah istirahat kurang lebih 30 menit,
bus lanjut isi solar di Rest Area tersebut.

15:55 WIB
Mampir Rosin Subang, disini hanya nummpang absen saja, tidak sampai turun istirahat.

17:00 WIB
Sampai agen Cikarang

17:30 WIB
Sampai Terminal Kampung Rambutan, lalu jalan kaki kurang lebih 800 meter menuju halte terdekat, disini jalur pejalan kaki masih kurang representatif, karena adanya proyek drainase dan juga trotoarnya tidak begitu bagus disini, jadinya sesekali lewat jalan raya, dan harus sesekali toleh ke belakang karena saking ramainya.

17:45 WIB
Halte Tanah Merdeka

17:45 WIB
Beruntung tidak terlalu lama menunggu, kira-kira beberapa detik kemudian, bus TJ datang dengan kode 7F Kampung Rambutan tujuan juanda, langsung naik, menyusuri jalur Jalan Raya Bogor, masuk tol setelah Halte Pasar Induk, keluar tol Rawamangun langsung masuk halte Utan Kayu.

18:10 WIB
Sampai Halte Utaka

18:25 WIB
Sampai


Kesimpulan
Rosalia Indah 320 Mercedes Benz 1626 Air Suspension AD7264OA Boyolali Jakarta 7 jam 40 menit saja, AC, Toilet, Suspensi Udara, Makan 1 kali, air minum 600ml

Copasan di spionam1
BERIKUT HASIL PENCARIAN ANDA :

Nomor Kendaraan : AD7264OA
Nama Perusahaan : PT. ROSALIA INDAH TRANSPORT CB. SRT
Jenis Angkutan : AKAP
Nomor Kartu Pengawasan (KPS) : SK.00089/AJ.205/4/DJPD/2018/100000285-00119
Masa Berlaku KPS : 06 Januari 2027
Kode Trayek : 3672350901
Trayek Kendaraan : TERMINAL MERAK (CILEGON)-TERMINAL TAWANGALUN (JEMBER)
Rute Trayek : TERMINAL MERAK – TERMINAL PORIS PLAWAD – TERMINAL PULOGEBANG – TERMINAL MANGKANG – TERMINAL TIRTONADI – TERMINAL PURBOYO – TERMINAL PURABAYA – TERMINAL BAYUANGGA – TERMINAL TAWANGALUN
Jenis Pelayanan : NON EKONOMI
Seat : 38
Nomor Uji Berkala : SLO-30786
Masa Berlaku Uji Berkala : Cek disini
Merek : MERCEDES BENZ
Nomor Rangka : MHL368100CJ00****
Nomor Mesin : 906998U098****
Nomor SRUT : 551.23/16572/SRUT-VI/104/2012


+Tanpa asap rokok, on time, jarak kursi lega, dst

Referensi
1https://spionam.dephub.go.id/?noken=AD7264OA#kendaraan

Read More...

Saturday, February 28, 2026

Cas Aki Mobil


sumber gambar shopee.co.id
Mobil kalau jarang dipakai, aki mobil gampang soak, kali ini saya catatkan langkah mengecas mobil menggunakan charger portable, biar saya sendiri tidak lupa ya, he he.

Tentukan dan pastikan dulu dimana kutub positif dan negatif aki mobil agar tidak terbalik
copot sambungan kutub negatif aki mobil (namun, ada yang berpendapat tidak perlu dicopot)
Sambung aki dengan charger sesuai urutan
jepitan Positif charger ke kutub positif aki
jepitan Negatif charger ke kutub negatif aki
Kalau terbalik, maka bisa timbul percikan api yang lumayan panjang juga, bisa sampai 10 cm, kalau sesuai pun, juga bisa timbul percikan api, namun kecil, sekitar 1 cm saja, dan hanya sekali saja.
Colokan charger ke stop kontak listrik
Nyalakan
cas selama kurang lebih 6 jam
Saat mencopot, copot dulu jepitan negatif, baru jepitan positif, terbalik dengan saat pemasangan yang tadi.

Referensi
1https://shopee.co.id/stavolt-premium-500-Va-komputer-hokkimotto-220-v-50-60-HZ-i.3493281.11722895429
Read More...

Naik Kereta api KA Bandara KA Airlangga Ekonomi Jakarta Senen Semarang Poncol


Sumber gambar https://soekarnohatta.injourneyairports.id1
Selamat pagi semuanya, kali ini saya akan mencatat lagi perjalanan menggunakan kereta api dan bus, perjalanan kali ini dimulai dari Bandara Soekarno Hatta menuju Solo, seperti apa catatannya? silahkan simak terus tulisan di bawah ini ya.

Pembelian Tiket
KA Bandara
Beli melalui website online, dengan biaya ongkos 70 K jurusan Bandara Soetta-Stasiun Duri

KA Airlangga
114K beli via website tiket.com dengan log in aplikasi, ini merupakan harga paling murah di aplikasi

Perjalanan
07:03 WIB
Kalayang start dari T3, jamnya sama persis dengan di jadwal onlinenya yang bisa dicek di situs https://airportskytrain.angkasapura2.co.id

07:11 WIB
sampai stasiun Kereta Bandara 07:11 WIB, benar-benar sesuai jadwal ya, keluar Kalayang, langsung menuju stasiun Bandara mengikuti papan petunjuk, yaitu turun satu lantai, melalui lift atau eskalator, waktu tempuh dari keluar Kalayang sampai masuk ruang tunggu KA bandara sekitar 5 menit dengan jalan santai, jika lari, bisa lebih cepat. Disini saya membuat spare waktu 15 menit yang ternyata terlalu lama ya, tidak ada antrian juga.

KA Bandara
Saya ikut yang jadwal start 07:26 WIB sampai di Stasiun Duri 07:55 WIB, dengan begini masih ada spare waktu 80 menit dari Stasiun Duri ke dalam kereta di Stasiun Senen,
jika ikut jadwal kedua, rasanya mepet banget yaitu 07:57 WIB, sampai Stasiun Duri 08:28 WIB, ini berarti hanya spare waktu 47 menit dari Stasiun Duri ke dalam kereta di Stasiun Senen.

Ternyata pekerja kantoran juga ada yang naik Kereta Bandara ini, penumpang terbanyak adalah saat masuk Stasiun Rawa Buaya, yang kemungkinan besar mereka bakal turun di Stasiun Sudirman. Entah gajinya berapa bisa mampu naik Kereta Bandara yang tarifnya jauh lebih mahal daripada KRL, he he, Sebagai informasi tarif Rawa Buaya turun di Sudirman 35K.

07:50 WIB
Mulai pesan gojek walaupun Kereta belum sampai stasiun Duri,

Ditolek driver gojek sampai dua kali
saat pesan gojek hemat ini, ternyata saya sampai 2 kali ditolak driver, tidak begitu jelas apa alasannya, setelah mendapat driver, beberapa detik kemudian status kembali lagi menjadi "sedang mencari driver". Hal ini terjadi sampai 2 driver.
Akhirnya di pesanan yang ketiga, pesanan saya ada yang mengambil, dan tidak dicancel lagi, namun posisi driver masih otw ke Stasiun Duri, 5 menitan untuk sampai, namun tidak masalah, karena saya juga butuh waktu 5 menitan sampai di titik penjemputan.
Entah kenapa gojek sekarang sekarang tidak seperti dulu, dengan gampangnya driver main cancel tanpa alasan yang jelas dan cenderung subjektif, apakah gara-gara gojek ini juga membaca posisi saya realtime, jadinya dikira saya masih jauh dari posisi penjemputan ataukah hanya penilaian subjektif driver saja berdasarkan jumlah sumbangan yang diberikan.

Sekitar 07:48 WIB
Realitanya sampai Stasiun Duri telat beberapa menit. Beruntung tidak ada antrian keluar stasiun, jadinya bisa langsung menuju titik penjemputan gojek di depan SMA. Di lokasi penjemputan, sudah banyak penumpang dan driver saling mencari di situ.

07:05 WIB
Start Duri naik gojek, melewati jalan yang ada proyek strategis nasional yang menimbulkan macet, menurutmu apakah dengan adanya proyek ini, kali/sungai menjadi bersih? bebas sabun dan kotoran manusia?

08:25 WIB
Sampai Stasiun Senen, begitu turun langsung masuk ke dalam, tidak perlu print tiket, karena sudah memakai tiket elektronik ya, sebelumnya sempat pergi dulu ke toilet yang berada di ujung timur stasiun.

08:40 WIB
sudah berhasil masuk Kereta Api Airlangga, total waktunya sekitar 45 menit, dihitung dari sampainya Kereta Bandara di Duri, sampai berada di dalam Kereta Airlangga, ternyata jika saya ikut KA Bandara yang 07:57 sampai Duri 08:28 WIB, kemungkinan masih bisa juga, namun sangat mepet 2 menit sebelum kereta berangkat, yaitu 47 menit, itupun masih dengan catatan, tidak pergi ke toilet, gojeknya gampang didapat, tidak ada antrian di loket kereta, dan jalan raya tidak macet, jika salah satu saja tidak sesuai prediksi, bisa saja ketinggalan kereta.

Perjalanan Naik KA Airlangga
09:15 WIB
Start 09:15 Stasiun Senen, okupansi penumpang cenderung penuh, penumpang silih berganti antar kota, begitu ada penumpang turun, langsung terisi penumpang lain dari kota yang lain, gerbong makanan terletak di gerbong nomor 4. Posisi duduk kursi saling berhadapan, dua kiri 3 kanan.

16:58 WIB
Finish 16:58 WIB Stasiun Poncol
total waktu perjalanan 7 jam 43 menit
langsung menuju Mushola yang letaknya di luar sebelah pojok barat, beda dengan stasiun Tawang Musholanya di dalam, pojok timur.

Perjalanan Naik Trans Jateng
17:35 WIB
Naik Trans Jateng, yang posisi busnya bisa dipantau aplikasi, jadinya tidak perlu nunggu lama di halte, namun sayang sekali tidak semua trans jateng terdapat fitur posisi ini, ada satu bus yang arah barat, namun dicek di aplikasi di posisi halte tersebut, tidak ada bus. Selain itu, kekurangan yang lain, harus download aplikasi android, tidak bisa diakses melalui website.

Okupansi penumpang mahrib terpantau tidak terlalu sesak, cenderung rata tempat duduk.

Mahrib berbuka di jalan
bus hampir sampai Tourist Center saat tiba waktu berbuka, beberapa penumpang yang naik berbuka seadanya dengan air mineral.

Transit di TIC
langsung transit di TIC berganti bus, tidak enaknya transit, beberapa penumpang tampak berlomba naik armada untuk mendapatkan kursi, ya memang kursi di bus ini menjadi barang yang berharga, karena perjalanan sampai Bawen tidak bisa dibilang dekat, memakan waktu hampir 1 jam dari TIC.

18:35 WIB sampai sukun
Perjalanan Poncol Sukun memakan waktu 1 jam, disini saya Sholat Mahrib dulu di pizza hut dan sekalian beli makanan.

beli spgt 67K
beli kurma dan oleh-oleh di Indomaret
selesai berbuka lanjut naik bus jurusan Solo Semarang, tampak Bus Eka Cepat lagi ngetem disitu, karena takut digetok lagi seperti dulu2, dimana Amp Bawen sampai Rp40K, jadinya saya naik yang bus lokalan saja yang juauh lebih murah 50%, Bwn Amp hanya 20K3, Sambil menunggu mengabsen beberapa bus yang lewat, ada Efisiensi Yogyakarta, Budiman juga sedang angkat jangkar. Agen Budiman ternyata berada di depan Alfamart, sebuah kios kecil ala umkm.

19:40 WIB
Bus yang dinanti datang juga, ternyata Ismo jurusan Mangkang Solo, Ismo ini selisih sekitar 30 menit dari Eka yang tadi, saya pun langsung naik, di dalamnya sudah ada penumpang, namun okupansi masih sedikit 10% saja. Bus tidak ngetem dan langsung berangkat.

20:20 WIB
Macet di Bawen, karena pengaspalan jalan, bus ini tidak masuk terminal Bawen dan Tingkir, jadinya jika kalian akan naik, naiknya dari luar terminal.

21:30 WIB
Sampai di Ps Amp

21:35 WIB
sampe tujuan


Total Biaya
Kalayang gratis
KA Bandara 70K
Gojek 20K+sumbangan 5K
KA Airlangga 114K
Trans Jateng 5K
Ismo 35K

Total 249K, ya dengan waktu tempuh 14 jam 35 menit, termasuk istirahat dan makan, cukup lama juga, namun sangat worth it, mengingat tidak ada keberangkatan bus di jam tersebut. Bus-bus rata- rata berangkat jam 07 pagi.

Revieu Perjalanan Kali ini:
Kereta Api Bandara
-Tidak bisa register di situs resminya https://airport-train.kci.id/register, eror selalu muncul setelah mengisi isian dengan lengkap, entah ini karena servernya atau memang hanya dibuka untuk kalangan tertentu saja, Keuntungan bila mendaftar akun adalah, harganya yang lebih murah, misalnya jurusan Bandara Soekarno Hatta - Manggarai saja bila menjadi member, terpantau harganya 70K, sedangkan bila tanpa member harganya 85K.

Si Anteng
- Mengecek si anteng harus download dulu aplikasi dan membutuhkan koneksi internet
-Tidak semua Trans Jateng muncul di gps si anteng
+Pembayarannya mudah, bisa QRIS, kartu, dan cash, sangat memudahkan, kalau saya paling enak pakai kartu, kalauu qris, sulit karena goncangan saat scan QRIS.

Kereta Api Airlangga
+Bisa cek in online, tidak perlu antri, paperless, dan hemat kertas

Sekian, terima kasih telah membaca. Tulisan ini juga dibantu edit menggunakan meta ai, misalnya saat menghitung lama perjalanan.


Referensi
1https://soekarnohatta.injourneyairports.id/access/city-transportation/airport-train/2/ka-bandara?from=singleData
2https://myspacenote.blogspot.com/2024/04/perjalanan-arus-balik-lebaran-2024.html
3https://myspacenote.blogspot.com/2026/01/perjalanan-dengan-kereta-api-tawang.html
Read More...

Tuesday, February 24, 2026

Instruksi Pasca Pencabutan Gigi


Beberapa hari yang lalu saya cabut gigi karena sakitnya sudah tidak karuan, kali ini saya catatkan hal-hal apa saja yang perlu diperhatikan setelah cabut gigi, saat artikel ini ditulis, kondisi gusi pasca pencabutan tidak sakit lagi, nanah sudah hilang, dan menunggu gusi kuat kembali untuk proses selanjutnya.

INSTRUKSI PASCA PENCABUTAN GIGI

Kassa digigit dengan kencang selama 1 jam, tidak boleh dilepas (kecuali hanya untuk minum obat, lalu gunakan kassa baru dan gigit lagi sampai 1 jam).

Setelah 1 jam, kassa boleh dilepas dan sudah boleh makan/minum seperti biasa, pantangannya hanya makanan/minuman yang panas dan pedas (selama 3 hari).

Dilarang merokok selama 1 minggu setelah tindakan.

Sikat gigi diperbolehkan, bagian luka boleh disikat dengan hati-hati dan gunakan sikat gigi yang lembut. Ketika berkumur jangan dikocok-kocok terlalu kencang.

Hindari memegang, menjilat, dan menghisap daerah luka.

Jika masih ada darah jangan panik, gunakan kassa steril dan tekan pada luka dengan kencang selama 1 jam. Hindari berkumur kencang dan meludah terus-menerus.

Obat diminum secara teratur sesuai anjuran dokter.
Read More...

Transportasi Umum Trans Jakarta dari Bandara Soekarno Hatta ke Pulo Gadung


sumber gambar kompas.com1
Selamat pagi semuanya, kali ini saya akan catat lagi perjalanan naik bus angkutan umum di Kota Jakarta, bagaimana perjalanan dan catatan waktunya? simak terus tulisan di bawah ini ya.


07.45 WIB
Start T2, jalan kaki menuju stasiun Kalayang T2, tinggal ikuti saja papan arah ya. Stasiun Kalayang ini ada di lantai 2

08.00 WIB
Start dari Stasiun Kalayang, naik Kereta Kalayang Bandara

08.05 WIB
nunggu Trans Jakarta kode SH1 di Stasiun

08.15 WIB
naik SH1, setelah tadi menunggu 10 menitan

08.50 WIB
Sampai Terminal Kalideres

09.05 WIB
Start dari kaliderer naik TJ 03

09.25 WIB
Melewati halte Grogol, dekat dengan daytrans grogol di pom bensin

09.40 WIB
Finish Monas, lalu transit ke TJ 02

09.45 WIB
start naik TJ 02

10.05 WIB
Sampai halte Cempaka Mas, tempat transit dengan koridor yang cukup panjang

10.30 WIB
Sampai halte tujuan


Total Biaya 3,5K+3,5K
Total Waktu 07:45 sd 10:45 yaitu 3 jam
jauh lebih lama dibandingkan naik kendaraan umum taksi yang kalau lancar hanya membutuhkan waktu 40 menit, namun dengan biaya yang juga lebih mahal sampai 200K

Referensi
1https://otomotif.kompas.com/read/2024/06/18/160100615/mulai-19-juni-transjakarta-kalideres-bandara-soetta-sampai-jam-24.00#google_vignette

Read More...

Sinar Jaya Sruwen Pulo Gebang Depok


Selamat malam semuanya, kali ini saya akan mencoba lagi bus yang belum pernah saya reviu perjalanannya, yaitu PO Sinar Jaya, apakah tickettingnya konsisten dimana pun, ataukah masih ada perbedaan perlakuan seperti perjalanan Rosalia Indah sebelumnya ya2, silahkan simak terus tulisan di bawah ini ya.

Pembelian tiket
Rp.220K beli via redbus, bayar via qris gopay agar tidak terjadi hal-hal seperti sebelumnya yang berhasil bayar, namun kursi malah tidak bisa1

18:40 WIB
Start titik awal

18:50 WIB
Sampai agen Sruwen, belum ada siapa-siapa,

19:00 WIB
agen baru datang, langsung print tiket dan dapat sebotol air mineral 600ml

20:00 WIB
Dikabarkan bus kelewatan, bus putar balik ke Sruwen

20:50 WIB
Start Sruwen, okupansi penumpang kurang lebih 80% terisi ya

21:30 WIB
Sampai Bawen, menaikkan beberapa penumpang

22:50 WIB
Sampai Rumah Makan Sari Rasa

22:30 WIB
berangkat dari rumah makan, setelah istirahat 40 menit

03:50 WIB
Melewati Gerbang Tol Cikampek

04:15 WIB
Karawang Timur/Klari

04:20 WIB
berhenti lama karena macet di pintu keluar tolnya

05:05 WIB
Sampai di Pool Cibitung

05:40 WIB
Sampai di Pulo Gebang

05:50 WIB
Trans Jakarta koridor 11 berangkat

06:25 WIB
Sampai Fly Over Jatinegara, transit bus menuju atas jalur 5

06:40 WIB
Sampai halte tujuan


Reviu
-asap rokok di agen
-pengecekan nama tidak konsisten, kali ini tidak dicek KTPnya sama sekali
+harga tiket murah
-bau rokok di bus, walaupun sudah bersekat
+Sistem Ticketting yang masih konsisten, walau beli online tetap dilayani dengan baik
-tidak ada gps, tidak ada informasi bus sampai mana, masih mengandalkan status grup agen

Referensi
1https://myspacenote.blogspot.com/2026/01/kramat-djati-jakarta-solo-yogyakarta-b.html
2https://myspacenote.blogspot.com/2026/02/tangerang-jakarta-ke-solo-naik-bus.html
Read More...

Tangerang Jakarta ke Solo Naik Bus Rosalia Indah 3032


pic by masgaslex3371

Selamat pagi guys, kali ini saya akan menulis lagi catatan perjalanan naik Rosalia Indah jurusan Kalideres Boyolali, Kali ini saya akan mencoba naik dari titik awal yang dekat dari Bandara Soekarno Hatta, yaitu Terminal Kalideres, bagaimana perjalanannya? naik apa saja?, simak terus tulisan di bawah ini ya.

Pencarian tiket
Pembelian tiket melalui website online desktop, namun tetap melalui akun yang sudah dibuat agar bisa menikmati fitur tracking bus
Harga tiket 240K
Bayar 241K via Online Website
okupansi h min 1 terisi 13 kursi dari 28 kursi

Hari H Keberangkatan
15:35 WIB
Start dari titik awal menuju halte SH1 di Bundaran

15:40 WIB
Sampai bundaran, disana ada seorang wanita menanyakan naik apa, kemungkinan besar kru/penjaga/calo angkutan umum, entah angkutan umum apa, karena yang lewat juga banyak, ada damri, agra mas, sinar jaya bandara, blue bird, dan berbagai macam angkutan omprengan. Dengan sigap dan meyakinkan bahwa bus Trans Jakarta SH1 akan segera tiba sebentar lagi namun entah sebentarnya itu berapa lama.

15:55 WIB
Bus SH1 datang, oiya, pembayaran menggunakan kartu e money ya, dengan melakukan tap in dua kali, yaitu saat masuk dan tap out saat akan turun. Saat masuk terdengar bunyi beep satu kali, kalau tap out terdengar bunyi beep dua kali

Tarifnya flat jauh dekat Rp3.500,-
Okupansi penumpang cukup ramai, ini adalah foto dari tempat duduk paling belakang


16:05 WIB
macet di arah keluar bandara

16:55 WIB
Sampai di Terminal Kalideres
perjalanan memakan waktu 1 jam 20 menit dari titik awal
Turunnya bus SH1 ini tidak tepat di halte busway, namun langsung berada di tempat parkiran bus, bagi yang melanjutkan trans jakarta lain tentunya harus bayar lagi ya.

Menghadapi calo Termnila Kalideres
Kalau search google memang Terminal Kalideres isinya memang aga lain, misalnya jika malam hari, kita diminta turun di dalam terminal, jangan di luar terminal, dan lain sebagainya, Terakhir saya kesini tahun 2014 atau 2015 an saat naik Bejeu, cuman saat itu saya jarang menulis trip reportnya ya. Nah kali ini penasaran juga kondisi terbaru sekarang bagaimana di pagi hari.

Begitu turun, kita tidak langsung diserbu calo/copet seperti di Pulo Gadung ya, tapi setelah kita menuju ruko-ruko warung agen barulah para calo mulai mendekat, menanyakan tujuan kemana, naik apa, seperti biasa, karena sudah beli tiket, jadinya lebih pede menjawab, berbeda jika saya belum bertiket, sudah pasti akan ditarik-tarik calo untuk naik busnya, dan biasanya busnya pun tidak jelas akan naik bus apa.

Hanya saja saya kali ini hanya buta lokasi tiket bus Rosalia Indah ada di sebelah mana, saya coba bertanya kepada seorang calo yang sedang menawarkan Bus Sudiro Tungga Jaya, ternyata lokasi Rosin ada di ujung loket nomor 2, tidak lupa saya ucapkan terima kasih, lalu langsung menuju loket. Unik juga loket di sini ada nomor urutnya dimulai dari posisi selatan.


Seorang bapak tua agen Rosalia Indah terlihat sibuk dengan printer mini untuk mencetak tiket, kata beliau nunggu sebentar, duduk dulu, karena internetnya sedang eror, jadinya tiketnya belum berhasil tercetak, ternyata di situ sudah ada beberapa orang menunggu tiket dicetak, setidaknya ada 7 orang. Cukup banyak juga.

Fitur gps
Beberapa saat kemmudian Bapak tua agen mendatangi saya menyerahkan lembaran tiket yang disampul, akhirnya berhasil juga cetak tiketnya ya. Selesai cek in, saya cek di aplikasi ternyata juga sudah muncul kode armada di aplikasi, yaitu 3032, sesuai di tiketnya. Namun posisi GPS, ternyata masih jauh di Tangerang dengan kondisi jalurnya yang merah pekat. Saya perkirakan bakalan telat 2 jam dari jadwal awal jam 17:30 WIB sore.

Sayang sekali hal seperti ini tidak diinfokan ke penumpang dari agen, karena tentu tidak semua orang pasti paham aplikasi rosin, siapa tau ada yang belinya tidak melalui aplikasi ya, seharusnya paling tidak ada pemberitahuan busnya posisinya ada dimana saat ini, dan bakal telat sampai jam berapa.

Karena terpantau jalur ke Kalideres dari Tangerang macet di google map, jadinya masih bisa leluasa waktunya untuk mengisi perut , ganjal sebelum makan malam di rumah makan nanti, segelas mie goreng sedap Rp13K dan kacang atom seharga 12K, menemani sore itu. Beruntung cuaca sedang tidak hujan.


Sholat Mahrib di Masjid
Di samping Terminal ada Masjid Besar, namun entah kalau malam apakah dikunci atau tidak, cara kesana kalau dari Terminal, jalan kaki keluar Terminal dulu, lalu belok kanan arah barat, di situ ada Masjid Besar.

Panggilan mendadak
saat leyeh-leyeh di teras masjid untuk Sholat Mahrib yang waktunya hanya tinggal 10 menit an, tiba-tiba ada panggilan nomor asing, sampai menelpon dua kali. Entahlah mungkin telepon penipuan yang marak akhir-akhir ini, saya cek nomornya di gooogle tidak ketemu siapa, lalu saya cek foto profil whatsappnya, oalah, ternyata Agen Kalideres Mas Robarulah, 085725734950, ada apa ni kok tiba-tiba telepon, padahal busnya masih 1 jam baru tiba.

ternyata saya diminta langsung naik bus yang sudah tiba di depan ya. Ternyata pindah busnya terlalu mendadak ya, jadinya menimbulkan ketidaknyamanan bagi busnya dan bagi saya ya karena tidak diberitahukan di awal kalau busnya ganti. Langsung saja saya bergegas jalan kaki tergopoh-gopoh menuju Terminal lagi.



18:05 WIB
Bus diberangkatkan dari Terminal Kalideres, Ternyata yang saya naiki ini Bus Jurusan Wonosobo, kru wonosobo ternyata sudah koordinasi sebelumnya, nanti akan di transit di rumah makan, sementara bus saya bisa langsung bablas ke Grogol.

OK lah sampai saat ini masih aman ya.

Okupansi bus ini hanya 7 orang saja, sayang sekali di bus transitan ini ternyata, tidak mendapatkan fasilitas seperti Rosalia Indah pada umumnya, naik bus ini ibarat naik bus patas, misalnya seperti nomor kursi yang acak, tidak ada fasilitas selimut, sopir merokok, dan sebagainya.

Pindahnya bus juga mendadak tidak diberitahukan dari awal, sehingga membuat kepanikan karena mendadak, selain itu tidak ada kejelasan barangnya ditaruh mana saat di rumah makan nanti, beruntung saya tidak terlalu membawa barang banyak, apakah nanti ditinggal saja di rumah makan apa tetap disimpan di kabin, tidak jelas.

21:20 WIB
Sampai di Rumah Makan Subang

21:50 WIB
3032 bus yang asli baru tiba, sementara bus 3047 berangkat melanjutkan perjalanan

22:30 WIB berangkat naik 3032

02:30 WIB
Menurunkan penumpang di jatingaleh

03:30 WIB
Sampai Pasar Ampel

dst

Rosalia Indah 3032
-sudah tidak ada promo ulang tahun
-belum sinkron akun di website dengan akun di aplikasi, akun sudah sinkron antara pemesanan di website dengan aplikasi, namun harus menunggu beberapa hari pemesanan yang kita pesan dari desktop muncul di aplikasi kita.
-Pergantian bus mendadak, tidak diberitahukan dari awal
-Pergantian bus tanpa disertai pelayanan yang setara, misalnya kursi tidak sesuai, tidak ada selimut, dan kru/sopir merokok

Referensi
1https://www.instagram.com/p/DEy2l0-TEt9/?img_index=1
Read More...

Spesifikasi Casing Hardisk Eksternal Cliptec


sumber gambar1
Selamat pagi semuanya, kali ini saya akan reviu casing hardisk eksternal, sudah beberapa kali saya ganti casing hardisk eksternal, saya ingat saya pernah ganti sampai dua kali, nah dari beberapa pengalaman tersebut, ternyata saya menemukan hal-hal yang menarik, misalnya mana casing hardisk yang awet, mana kabel yang bagus, dan sebagainya, kali ini saya tulis saja reviu singkat pengalaman memakai casing hardisk Merk Cliptec yang sekarang sudah saya recycle di tempat sampah elektronik, apa sebabnya? silahkan simak terus tulisan di bawah ini.


Harga 130K
Saat artikel ini ditulis 24 Feb 26, terpantau di tokped ada yang menjual di harga 165K
Input: USB3.1 Type-C
Output: USB 3.0 / USB 3.1 Type-C
2 Types Data Cable
Plug and play
10Gps
Tipe RZE287


Reviu
Kelebihan
-Tampilan bening, bisa terlihat Hardisk di dalamnya

Kekurangan
-kekurangan kabel tipe ini adalah sifat lupa manusia, dimana sebaiknya jika dimasukkan tas, kabel hardisknya sebaiknya dicopot agar tidak tertekan-tekan yang bisa menyebabkan bengkok dan membuat tidak berfungsinya kabel data sebagai alat transfer file.
-Tentu kalau rusak menimbulkan pencemaran yang sangat buruk bila tidak direcycle dengan baik
- Kabel tipe C ini lebih sering putus daripada kabel tipe B Micro Gen 3
Referensi
1https://www.transcend-info.com/Support/FAQ-940?srsltid=AfmBOooZc0GXHxVogKRr5b7DbLxhgNmaDmkPW5dJwj_S5PE9hLpafU4y
Read More...

Friday, February 20, 2026

Kalender 2026

Berikut ini kalender tahun 2026 versi minimalis, berupa file gambar jpeg yang simpel dan ringkas, datanya diambil dari Surat Keputusan Menteri Bersama SKB 1497, 2, 5 Tahun 2025 tgl 19 Sep 2025, jadi sebelum memakai, silahkan cek dulu apa sudah benar dengan Surat Edaran tersebut, siapa tahu masih ada kesalahan, Selamat merencanakan.
Read More...

Sunday, February 1, 2026

Manual Book – Wellife Cypruz Cr-0087


|
sumber gambar1
Berikut ini hasil pembacaan tulisan manual book alat elektronik yang dilakukan oleh chatgpt. Pelumat Mini Tanpa Kabel
Model: CR-0087
TERIMA KASIH!

Terima kasih telah menggunakan produk Pelumat Mini Tanpa Kabel dari Cypruz. Agar produk ini dapat berfungsi dengan baik dan aman, serta untuk menghindari kerusakan dan kerugian akibat penggunaan yang tidak tepat, silakan baca buku manual ini dengan teliti.

MODEL dan SPESIFIKASI PRODUK
Nama Produk: Pelumat Mini Tanpa Kabel
Kode Item: CR-0087
Kapasitas: 250 ml
Tegangan Baterai: 3.7V
Nilai Operasional: 1.2A
Daya: 40W
Waktu Operasional: ≤ 30 detik
Nilai Tegangan Input: 5V
Nilai Tegangan Input Saat Ini: 1A
Standar Eksekutif: GB4706.1-2005, GB4706.30-2008

STATUS dan INDIKASI LAMPU
Mengisi: Lampu merah selalu menyala
Terisi Penuh: Lampu biru menyala
Saklar Pengaman Ditutup: Lampu biru berkedip 3 kali
Saklar Pengaman Mati: Lampu merah dan biru berkedip 2 kali
Bekerja: Lampu biru menyala selama 30 detik
Baterai Hampir Habis: Lampu merah menyala selama 10 detik
Daya: 40W
Waktu Operasional: ≤ 30 detik
Nilai Tegangan Input: 5V
Nilai Tegangan Input Saat Ini: 1A


PENYELESAIAN MASALAH
Mesin tidak bekerja setelah menekan tombol
Indikator: Lampu merah dan biru berkedip bergantian
Penyebab: Mesin dan wadah tidak tersambung dengan baik
Solusi: Hubungkan kembali mesin dan wadah

Mesin tidak menyala
Indikator: Lampu merah selalu menyala
Penyebab: Baterai lemah
Solusi: Isi daya hingga penuh

Mesin macet
Indikator: Lampu biru selalu menyala
Penyebab: Mesin rusak atau macet
Solusi: Putar mesin; jika tidak berhasil, bawa ke Service Center terdekat

Mesin tidak bisa diisi daya
Indikator: Lampu tidak menyala
Penyebab: Kabel pengisi daya longgar
Solusi: Ganti dengan kabel pengisi daya baru

Bau tidak sedap saat penggunaan pertama
Penyebab: Normal (mesin baru)
Solusi: Gunakan beberapa kali hingga bau hilang

Pisau macet
Penyebab: Bahan terlalu besar atau keras
Solusi: Keluarkan bahan dan potong menjadi lebih kecil

Referensi
1https://kjperabot.co.id/cypruz-chopper-usb-cr-0087-60w-pink.html
Read More...

Tuesday, January 27, 2026

Jogging di Persada Purnawira Halim


Di Halim ini ternyata ada rute jogging yang bisa kalian gunakan untuk olah raga jogging, tepatnya seperti yang saya gambar di atas, lokasinya kalau dari Cawang, arah Bandara Halim, nanti di sebelah kiri jalan ada pintu masuk ke Persada Purnawira Halim, disana sudah ada parkir motor dan mobil berbayar, jadinya aman, Kalau naik angkutan umum terpantau di google map bisa naik Jak 20 dan Jak 75 lalu turun di halte Persada Purna Halim. Bagaimana trak dan kondisi jalurnya? silahkan simak terus tulisan di bawah ini.


Ini jalur di dalamnya

Tampak gambar di atas jalur jogging, sepertinya rata, tapi harus hati-hati karena beberapa titik, ada yang tidak rata, namun jalur ini terpantau tidak berlumut, jadinya tidak licin saat saya mencobanya tahun lalu, Juli 2025.

Kalau ini adalah jalur di pinggir jalan raya

Selain lari di jalur persada, sebenarnya di pinggir jalan rayanya juga bisa kita gunakan untuk lari, karena jalurnya yang unik, kiri-kanan diapit tumbuhan, hanya saja lebih terpapar asap.


Reviu Singkat
-jalur berupa paving yang tidak mulus-mulus banget, tapi setidaknya tidak licin
+Masih mending, karena sudah dibuat track khusus jalan kaki/lari daripada kita berlari di pinggir jalan rayanya langsung yang terkena asap kendaraan.
-Hanya terdiri dari satu jalur, jadinya bagi yang speed larinya kencang, bisa mempertimbangkan kepadatannya, terutama bila hari libur/minggu.

Read More...

Sunday, January 25, 2026

Perbedaan Spesifikasi Charger Fast Charging dengan Slow Charging


Selamat pagi semuanya, kira-kira ada yang penasaran apa bedanya charger fast charging dengan slow charging, kurang lebih seperti ini ya.



Adaptor Xiaomi (hitam, model kecil/in-line)
Merek: Xiaomi
Model: MDY-09-EJ
Input:
100–240V~
50/60Hz
0.5A
Output:
5V ⎓ 2.5A
9V ⎓ 2A
12V ⎓ 1.5A
Pabrikan:
Dongguan Aohai Power Technology Co., Ltd.
Made in China
Sertifikasi:
CE
EAC
WEEE (tempat sampah dicoret)


Spesifikasi fast charging
Adaptor Samsung (putih)
Merek: Samsung
Jenis: Power Adapter
Model: EP-T2510
Input:
100–240V~
50–60Hz
0.7A
Output:
(PDO) 5.0V ⎓ 3.0A → 15.0W
(PDO) 9.0V ⎓ 2.77A → 25.0W
(PPS) 3.3–11.0V ⎓ 2.25A → 7.5–25.0W
Standar:
USB Certified – Fast Charger 25W
Negara Produksi:
Made in Vietnam
Tanggal Produksi:
24.10.2024
Sertifikasi & simbol:
CE
Level VI efficiency
Double insulation
WEEE

Read More...

Hoax Tambal Mantol Dengan Dipanaskan

Memperbaiki mantol bolong, sobek terdengar aneh, beberapa orang berpendapat lebih baik beli yang baru lagi daripada repot-repot menambal mantol ini, bisa saja saya lakukan, namun bila terus-menerus dilakukan, pastinya akan berdampak pada lingkungan, karena mantol sendiri merupakan plastik yang sulit teruari, dan sampai sekarang belum ada informasi mantol hujan ini apakah bisa didaur ulang seperti daur ulang plastik di tempat pembuangan sampah, pemikiran ini lah yang mendorong saya mencoba menambal mantol, dengan cara menerapkan tutorial yang beredar di internet, seperti tampak pada gambar, namun ternyata saya menemukan fakta yang belum diungkap, apa itu?



Faktanya menambal mantol dengan cara mengepresnya dengan solder tidak membuat tambalan kuat, karena saya sudah buktikan sendiri, walaupun terlihat menempel setelah kita panaskan dan press dengan tangan manual, ternyata masih bisa dilepas dengan mudah, jadinya memang hoax menambal mantol dengan cara seperti itu. Selanjutnya cara yang belum pernah saya coba adalah menggunakan seam sealer dan memakai lem korea.





Read More...

Friday, January 23, 2026

Laju Prima Pagi 170 dan 183 Matesih Solo Boyolali Salatiga Semarang Jakarta Cileungsi


Selamat siang semuanya, kali ini saya kan menulis lagi trip report bus Laju Prima naik dua bus sekaligus, 183 dan 170, bagaimana perjalanannya?, silahkan simak terus tulisan di bawah ini.

Pembelian Tiket
Harga 250K beli langsung ke agen Sruwen, terpantau agen sudah memakai sistem elektronik, namun sayang sekali hanya agen yang bisa akses dan hanya beberapa rute saja yang bisa diakses calon penumpang.
Disini sempat mencatat juga beberapa nomor agen bus Sruwen siapa tahu dibutuhkan :
Agen Sruwen:
Sinar Jaya 082138859620
Agramas 085225641123
Agung Sejati 085225641123
Agung Sejati 2 085293997321
Hiba Putra 085293997321
Haryanto 085293997321
Bhaladika 085293997 dst sda
Cahaya Trans 081393776350
Laju Prima 089543…

Keberangkatan jam 9 pagi

Hari H Keberangkatan

08:40 WIB
Start dari posisi awal, cuaca mendung, karena musim hujan

08:55 WIB
Walau online, ternyata bisa geser-geser bus juga
Sampai agen Sruwen, langsung diminta menunggu langsung, tanpa konfirmasi nomor tiket dan nomor bus, hanya diinfokan busnya ganti, dari 179 ke 183, dan kursinya geser ke kiri D1 ke B1, ternyata walau elektronik, tetep bisa pindah bus ya, anehnya di tiketnya tidak diganti dengan yang baru. Hanya pemberitahuan lisan saja.



09:50 WIB
Akhirnya bus tiba di lokasi, telat hampir 1 jam dari jadwal semula. Bus Laju Prima 183 seperti yang diberitahukan sebelumnya. Akhirnya langsung naik, dan bus putar arah di dalam terminal, dan langsung berangkat. Jalur arteri tidak terlalu macet, hanya ketemu truk pelan lepas Mbangsari.
Okupansi penumpang saat naik hanya terisi 8 orang dari kapasitas 32 kursi, kombinasinya 7 baris di sebelah kiri, dan 9 baris di sebelah kanan. Jadinya secara logika baris kiri lebih lebar. Bus sudah suspensi udara, namun rasanya lebih empuk daripada suspensinya rosalia indah, dan 11 12 sama suspensinya harapan jaya. Interior bus ini memiliki sekat.


foto bus 183




Pandangan ke depan memakai sekat


interior


kursi kelas eksekutif



10:05 WIB
Melewati Terminal Tingkir tanpa masuk untuk menaikkan penumpang, langsung bablas masuk tol

11:25 WIB
Exit Tol Batang, lalu berhenti sebentar di Mushola Al Huda, untuk semprot filter sejenak.

11:30 WIB
masuk RM Sendang Wungu
disini istirahat makan dulu, sambil menunggu azan zuhur jam 11:55 WIB waktu setempat, di rumah makan ini tersedia beberapa menu pilihan, yaitu sate bumbu kacang, nasi rames, dan soto, pilih salah satu saja, namun sayang sekali nasinya sudah dijatah, tidak bisa menyesuaikan sendiri porsi nasinya.
menu makanan


Panggung, bisa buat acara pernikahan


Para penjaga nasi


ini bus laju prima 183, terparkir sendiri, karena yang lain belum pada datang, B7193TGC

cek di spionam1
BERIKUT HASIL PENCARIAN ANDA :

Nomor Kendaraan : B7193TGC
Nama Perusahaan : PT. WARGA BARU EKSPRESS CAB. JAKARTA
Jenis Angkutan : PARIWISATA
Nomor Kartu Pengawasan (KPS) : SK.00119/AJ.202/6/DJPD/2018/100001466-00042
Masa Berlaku KPS : 21 Agustus 2026
Seat : 60
Nomor Uji Berkala : JKT1633544
Masa Berlaku Uji Berkala : Cek disini
Merek : HINO
Nomor Rangka : MJERN8JSKGJS1****
Nomor Mesin : J08EVTJ1****
Nomor SRUT : -


Ternyata di rumah makan ini ada Pahala Kencana yang sudah terbengkalai



12:00 WIB
Laju Prima berangkat dari rumah makan, tiba-tiba

di kontrolan saya langsung diturunkan karena ganti bus, padahal tadinya tidak ada pemberitahuan dari awal ya. Entah 170 sampai mana tidak jelas juga, hanya disuruh menunggu, perjalanan yang penuh kejutan ya, awalnya ganti bus, sekarang ganti lagi.

12:05 WIB
Ternyata bus 170 baru datang, disusul 199, menuju rumah makan, berarti saya harus nunggu 40 menitan lagi disini ya, Sementara itu ada juga bus lain yang singgah disini seperti Raya dan Kalingga Jaya.

12:40 WIB
Laju Prima 242 datang

12:50 WIB
Berangkat, kali ini naik bus 170, bus ini sesuai tiket asli, dan tempat duduknya pun tidak berubah, sesuai tiket.

13:05 WIB
berhenti kolong tol Batang, ketemu sama Bus Paketan Rosalia Indah yang juga berhenti, entah tranksaksi apa itu ya,
Okupansi penumpang
Okupansi 170 ini lebih baik daripada 183, yaitu terisi hampir separuhnya, 18 kursi dari kapasitas 32 kursi, 7 baris kiri, dan 9 baris kanan.

17:15 WIB
Sampai di GT Cikampek, turun 1

17:35 WIB
Sampaidi Klari, Karawang Timur

18:00 WIB
Karawang Barat

18:10 WIB
mampir sebentar di rest area setelah Karawang Barat, KM 42, menolong penumpang 342 yang mogok

19:00 WIB
menurunkan penumpang di exit tol Bekasi Timur, pilihan tepat mengingat jalan menuju agen terpantau macet berwarna merah di google map

19:30 WIB
sampe Pasar Rebo, langsung menuju shelter transjakarta menunggu TJ 7, yang ternyata sekarang ada layanan lewat tol

19:40 WIB
Bus TJ 7 datang, langsung saya naik, nanti transit di cawang sentral, kali ini naik bus listrik, jadinya lebih kedap suara di dalam, kecepatannya bus ini di lock sekitar 50 kmh, namun hal tersebut tidak terlalu pengaruh, karena sering terkena macet.

20:30 WIB
Sampai di halte tujuan, dengan cuaca yang sudah terang, namun lingkungan masih basah sisa hujan sore tadi. Langsung menuju penyetan lele 18K, harganya tidak jauh dengan di Boyolali, lele bakar lengkap dengan bumbu dan lalapan, 15K/ekor

Reviu
+Sudah ada nomor bus saat pemesanan tiket, padahal pesan h min 2 keberangkatan, sesuatu yang luar biasa di dalam pertiketan bus
-Tidak semua bus memiliki colokan USB, jadinya fasilitasnya random, 170 tidak ada colokan, kalau 183 ada colokan USB A
----bau rokok, walau bersekat
--walau elektronik, masih bisa terjadi pindah bus, tidak dijelaskan alasannya dan perkiraan ke depan apakah pindah lagi, tapi yang jelas bisa sampai tujuan
--tidak ada GPS bus sampai mana yang bisa diakses penumpang
-penamaan denah kursi di tiket elektroniknya yang tidak lumrah, A1, A2, A3 dst
-penamaan denah kursi di aplikasi tidak sama dengan penamaan kursi di armada, misalnya di aplikasi huruf dulu baru angka, kalau di armada ditulis angka dulu baru huruf
-Keberangkatan telat sekitar 50 menit dari jadwal semula, ditambah waktu menunggu bus asli di Rumah Makan 40 menit, jadinya total telat 1,5 jam
-Beberapa toilet bus terpantau sudah rusak, misalnya tidak ada airnya seperti yang ada di 183
-Terkadang berhenti tidak jelas di pinggir jalan, untuk maintenance, misalnya semprot filter, entah kenapa tidak dilakukan sebelum berangkat ya
-Porsi nasi fix, tidak bisa ambil sendiri/menyesuaikan sesuai porsi sendiri
+Rasa menu makanan sate enak

Akhir kata terima kasih kepada para pembaca dan seluruh pihak yang berpartisipasi hingga sampai tujuan dengan selamat, menurut kamu dengan harga Rp250K, apakah worth it naik bus ini?

Referensi
1https://spionam.dephub.go.id/?noken=B7193TGC#kendaraan
Read More...

Monday, January 19, 2026

Kramat Djati Jakarta Solo Yogyakarta B 7082 TGA, Sudah Bayar Ga Dapat Kursi?


Selamat siang guys, seperti biasa, saya catatkan perjalanan naik bus lagi, kali ini saya naik PO Kramat Djati yang belum pernah saya coba seumur hidup, seperti apa perjalanannya?, silahkan simak tulisannya ya.

Pencarian tiket
saya awalnya mencari di situs redbus, didapat rincian harganya sebagai berikut:
Harga tiket Redbus 245k
garansi refund 23K
Asuransi 5K
Total 273K

Sudah Bayar, tapi kursi gagal di Redbus
pernahkah kalian membeli tiket di redbus ternyata pembayaran berhasil namun kursi tidak juga didapat? mungkin terdengar tidak mungkin ya sekelas redbus, namun ternyata kali ini, saya benar-benar mengalaminya, jadi saat itu posisi masih log out, pencarian seperti biasa di situs redbus, setelah mendapatkan bus yang cocok, dilanjutkan log in, semua normal seperti biasa sampai pembayaran. Tapi begitu pembayaran berhasil, eh ternyata baru muncul pesan eror kalau kursi belum berhasil dipesan,

pas berhasil bayar malah muncul pesan seperti ini


cek di saldo gopay ternyata sudah terpotong Rp245K, ditunggu beberapa saat, kondisi belum berubah ya, belum ada pemesanan yang berhasil di menu aplikasi. akhirnya mencari kontak yang bisa dihubungi.

Jawaban Template dari redbus
bertanya ke email resminya redbus support@redbus.id, malah disuruh beli tiket yang baru lagi dengan membayar lagi, terbukti pada link yang dikirimkan1
Yang Terhormat xxxxx,
Kami telah beritahukan bahwa anda tidak selesai memesan tiket bis anda. Apakah ada masalah? Jika ada masalah pada kami, kami akan membantu anda.
Untuk membantu melengkapi pemesanan anda, di bawah ini adalah tautan untuk kembali pada pencarian bis. Klik di sini1 untuk kembali pada pencarian bis anda.
Untuk bantuan langsung melalui telepon, hubungi kami di +62-2139706060
Jika ada pertanyaan, kirimkan email kepada kami di support@redbus.id
Hormat kami,
redBus


mencoba bertanya ke nomor yang tertera, eh malah dijawab, "maaf kami tidak menemukan pemesanan anda... dst" padahal sudah jelas-jelas bayar dan uang terpotong.


bertanya ke email pengaduan redcare grievanceofficer@redbus.id dari situs https://www.redbus.id/info/redcare, namun tidak ada jawaban juga.

bertanya ke instagram https://www.instagram.com/redbusindonesia/ ternyata hanya dijawab template, menunggu sampai 3 hari, yaitu sampai tanggal 18 Januari 2026.

terakhir malah dapat email dari noreply_feedback@redbus.id yang berisi bahwa pengaduan telah selesai, padahal jelas-jelas uang belum kembali ya, dengan sangat terpaksa saya memilih tanggapan resolusi "tidak baik" karena memang belum dikembalikan uangnya.
Pelanggan yang terhormat,
ID Tiket Layanan Anda: 31536236 telah diselesaikan dan tiket ini sekarang ditutup. Tim Layanan kami telah mengomunikasikan resolusi kepada Anda melalui email terpisah, silakan cek.
Mohon bantuannya untuk memberikan tanggapan tentang resolusi yang telah kami berikan, masukan dari kamu amat sangat berharga untuk perbaikan layanan redBus di masa depan. Yuk, bantu kami jadi lebih baik dengan memilih dan menekan salah satu pilihan di bawah ini.
"Luar Biasa", "OK Saja", "Tidak Baik".


Uang redbus belum kembali, akhirnya pesan lagi melalui easybook
kemudian saya coba pesan melalui easybook dengan memilih pembayaran qris, eh ternyata juga ikut-ikutan tidak bisa, kali ini mending pemberitahuan erornya sebelum bayar, akhirnya memilih pembayaran lain gopay qris, langsung sukses dapat kursi.

Biaya
Biaya melalui easybook bayar 241K, lebih murah karena menggunakan diskon poin easybook Rp4K


Hari keberangkatan

17:15 WIB
Start awal, lanjut menunggu sekitar 5 menit di halte awal.

17"35 WIB
Transit Halte Jatinegara, turun menuju peron arah Pulo Gebang.

Wifi gratis halte Jatinegara
disini sempat mencoba wifi gratis di halte ini, ternyata kecepatannya lumayan juga, Dowwnload sampai 14 Mbps, dan upload 11 Mbps, namun syaratnya harus daftar akun di situs wifi.higo.id, ternyata walaupun gratis, untuk pendaftarannya harus memakai internet sendiri dulu, karena nanti diminta melihat video iklan juga. Setelah itu bisa benar-benar gratis.

Bus Koridor 11 penuh
koridor 11 dari Jatinegara tujuan Pulo Gebang ini penuh, tapi berangsur berkurang menjelang Kantor Walikota Jakarta Timur, saya pun bisa mendapat tempat duduk lepas buaran.


18:15 WIB
Sampe juga di Terminal Pulo Gebang,

Jam keberangkatan tiba-tiba maju mendadak, dihubungi telepon whatsapp, +62 812-8148-3672 Pak Syamsuddin, entah ini agen apa bukan, menginfokan bus diberangkatkan lebih awal 30 menit. Selain itu dihubungi juga agen Bu Reny +62 812-8713-9448, menanyakan jadi berangkat apa tidak, dan juga ditelepon krunya sendiri menginformasikan bus sudah sampai Jatiasih, diminta bersiap di pintu 5.

lanjut mencari agen Kramat Djati yang ternyata sudah pindah lokasinya, kalau sebelumnya3 di zona B, bersama bus-bus Soloensis, sekarang berada di zona D2, bersama Lorena Grup. Pas mencari-cari lokasi agen ini, sempat didekati calo, ditawari PO lain yang sayang sekali saya lupa namanya, karena nama POnya berupa singkatan, yang juga PO baru, akhirnya langsung bilang Kramat Djati, langsung ditunjukkan lokasi agennya.

Sampai agen langsung diberi selembar kertas bertuliskan B7082TGA

Disini ketemu juga dengan agen Pak Syamsuddin yang telepon tadi, lalu diantar sampai atas, pintu 5

Easybook ternyata tidak terhubung dengan kode bus
Easybook Digital Pass https://www.easybook.com//share-digital-pass?boardingcode=Y2FIJCEY&fro=Whatsapp
Iseng cek di aplikasi, ternyata nomor bus yang berangkat masih memakai sistem offline.




18:30 WIB
Bus tiba di Pulo Gebang, tapi parkir di jalur jalan karena shelter parkirnya penuh. Plat busnya B7082TGA, namun tidak ada datanya di spionam dishub, jadinya belum bisa kepo mesinnya apa ya he he.


18:35 WIB
Bus langsung diberangkatkan, sangat efektif sekali penjemputannya, hanya 5 menit berhenti, disini terpantau baru terisi 30% saja, atau 11 orang dari 30 kursi.

Bus ngejos tol, tanpa mampir mampir di Bekasi, Cikarang,


19:30 WIB
Exit tol klari

19:40 WIB
Sampai di agen klari, tidak ada penumpang yang naik, entah kenapa bus kesini kalau gitu ya, selesai urusan entah apa, lansung balik tol.

karena pembawaan sopir yang super kalem, lebih kalem daripada sopir-sopir Sinar Jaya dan Harapan Jaya, pembawaan sopir ini sangat cocok sekali untuk istirahat, apalagi bus sudah suspensi udara, saat itu posisi duduk saya memang di depan, belum tahu kalau suspensi belakang bermasalah.

00:10 WIB
Mampir di rest area Pekalongan, dari sini saya pindah seat ke belakang, karena memang banyak yang kosong, dan sopir 1 diganti sopir 2.

Kenyamanan berbeda 180% dibanding kursi depan, kenapa?
Ternyata duduk di kursi bagian belakang rasanya berbeda 180% dibanding kursi depan, terasa sekali suspensi roda belakang bus ini bermasalah, sepanjang perjalanan kursi yang diduduki tremor bergetar, jadinya tidak bisa istirahat, sudah pasti orang-orang kapok naik bus ini dengan kondisi suspensi tremor seperti ini.

Bus langsung full tol sampai pemberhentian pertama di Terminal Tingkir.



02:30 WIB
Sampai di Terminal Tingkir, bus lanjut masuk tol, sedangkan saya menuju Mushola, yang ternyata masih terkunci, jadinya Sholat di kursinya saja, selesai Sholat langsung menuju pinggir jalan menunggu bus Solo Semarang lewat. Cuaca pagi masih hujan rintik-rintik, celana disingsingkan, saya bawa payung.

Bus Solo Semarang tidak lewat-lewat
Sambil menunggu bus Solo Semarang lewat saya jalan kaki, tidak terasa sampai 2 km

03:00 WIB
Pesan Gojek tidak ada jawaban, akhirnya jalan lagi sampai 500 meter lagi he he.

03:35 WIB
Pas pesan gojek, bus Solo Semarang malah lewat
akhirnya pesan gojek untuk kedua kalinya, Alhamdulilah dapat driver dengan tarif 28K, saat menunggu driver datang ini, eeeh ternyata bus yang ditunggu-tunggu lewat, bus Eka jurusan Surabaya. Yasudah mungkin bukan rejekinya, akhirnya tetap naik gojek sampai tujuan. Hujan sudah reda

04:00 WIB
Sampai di tujuan, Subuh belum azan.



Reviu
Kramat Djati, Plat B7082TGA 30 seat, kursi Rimba Kenana, leg rest, arm rest, reclining seat, kombinasi 7 baris kiri, dan 8 baris kanan, AC, Toilet, USB

Tanpa Snack, 1 kali makan on board, rasa makanannya enak

+walau beli online tetap dilayani dengan baik, tetap dikonfirmasi keberangkatan, walaupun mendadak.
++sopir pertama bawaannya alus, santai dan cocok sekali buat istirahat, bahkan Sinar Jaya dan Harapan Jaya saja sampai berkali-kali bisa menyalip bus ini
+-tidak mampir rumah makan, karena makanannya dibagikan di atas bus
+-posisi yang lega di baris kanan
-makanan bermicin tinggi (terutama pada sambal terasinya, meskipun enak)
-kru merokok(namun bus sudah disekat)
-Suspensi Udara(gardan depan saja, untuk gardan belakang terpantau suspensinya rusak/bergetar kencang jika jalan)
--jadwal tidak tepat waktu, maju setengah jam dari jadwal semula, dengan pemberitahuan yang mendadak, jadinya menjadi pertimbangan bagi yang pulang kerja sore lalu naik bus ini
-nomor bus tidak terkoneksi dengan aplikasi, jadinya tidak bisa cek in mandiri(bisa cek in mandiri, namun nomor busnya kosong)
--sopir kedua lebih kencang, jadinya sulit tidur
--+Akhirnya uang dikembalikan sesuai janji instagram redbus di hari ketiga ke saldo gopay, meskipun begitu tentu merepotkan karena harus lapor dan mengirim email ke beberapa alamat ya.

Akhir kata terima kasih kepada para pembaca dan pihak-pihak yang mendukung terciptanya perjalanan ini dengan aman dan selamat sampai tujuan.



Referensi
1http://www.redbus.id/search?fromCityId=193490&toCityId=314657&onward=16-Jan-2026&busType=Any&opId=0&utm_source=WFT&utm_medium=email&utm_campaign=WFT_mailer
2peta pulo gebang yang baru https://myspacenote.blogspot.com/2023/10/gagal-naik-sant-gold-akhirnya-naik-bus.html
3https://myspacenote.blogspot.com/2020/02/denah-loket-bus-di-terminal-pulo-gebang.html

Read More...

Saturday, January 17, 2026

Rosalia Indah 384 Solo Jakarta Saat hari Biasa Bukan Libur Panjang/Weekend


Halo selamat pagi semuanya, kali ini saya melakukan perjalanan naik Rosalia Indah lagi, bedanya kali ini dilakukan pada hari-hari sepi, bukan hari week end, atau hari libur panjang Natal Tahun Baru. Penasaran bagaimana perjalanannya? apakah digabung jamnya ataukah tetap? , silahkan simak tulisan ini!

Pencarian tiket (sekarang bisa pesan mepet mepet keberangkatan)
Pembelian tiket melalui aplikasi, hal yang baru kali ini adalah, ternyata sekarang bus bisa dipesan online sampai 2 jam sebelum keberangkatan, sangat membantu sekali bila ada yang memesan mendadak ya, tanpa harus mencari nomor agen, yang terkadang susah dihubungi karena kesibukan.

Harga tiket
Harga melalui aplikasi Rosalia Indah Rp240K
Biaya admin Rp1,2K
Biaya bank Rp2K
Totalnya Rp243K


Hari H Keberangkatan
Rosalia Indah nomor lambung 384

18:10 WIB
Start dari posisi awal naik gojek bayar 9K, setelah tadinya menunggu 15 menit dikala hujan, entah kenapa, kalau hujan, gojek pada ga mau ngambil orderan ya.

18:15 WIB
Sampai agen Surakarta, langsung menuju loket, petugas loket ada dua, dapat selembar tiket dan sebotol minuman. Lanjut menuju Mushola di belakang, ternyata cukup luas juga halaman belakangnya, baru pertama kali lihat real, karena biasanya hanya lihat di youtube saja.
Karena posisi bus masih di Tirtonadi lihat dari gps aplikasi, lanjut ke wedangan depan agen dulu ada apa di sana, beli arem-arem, tahu, sama tahu bulat untuk ganjel perut, Rp6K.
Selesai ganjel perut, balik lagi ketika bus sudah sampai Kleco.


19:00 WIB
Bus tiba, sesuai gps, bus berhenti di depan saja, tidak masuk putar balik di agen, karena memang penumpangnya sedikit ya. Lalu menaikkan beberapa penumpang, lalu langsung berangkat dari Agen Surakarta, dengan okupansi penumpang saat itu sekitar 20 orang dari kapasitas 28 orang, oiya yang beda dari bus-bus yang lain, toilet bus ini menggunakan model toilet jongkok dengan ukuran standard rumah, bukan standar ukuran bus, jadinya lebih luas.
Sepanjang jalan hujan turun, membasahi kaca bus, syahdu sekali he he.

19:55 WIB
Menaikkan 1 penumpang di Bawen, lanjut tol lagi

21:50 WIB
Sampai di Rest area Pemalang, disini istirahatnya cukup singkat, hanya 30 menit, sudah dipanggil lagi naik.

22:20 WIB
Berangkat dari rumah makan.

01:00 WIB
Mampir sebentar di Rumah Makan Subang, disini berhenti sebentar, tapi sangat cukup untuk pergi ke toilet

Menelusuri jalur Kalimalang, tidak lewat tol
hal yang menarik, lepas Cikarang arah barat, bus meneruskan melalui Kalimalang, kira kira seperti apa catatan waktunya, apakah lebih efektif?

02:20 WIB
Sampai Agen Cikarang, bus lanjut ke barat melewati jalur Kalimalang

02:30 WIB
Agen Cibitung, lanjut lewat Kalimalang lagi menuju Bekasi Timur

02:40 WIB
Agen Bekasi Timur, berbeda dengan perjalanan sebelumnya1 yang sampai macet lama, situasi di Agen Bekasi Timur terpantau lancar.

03:00 WIB
Finish di Terminal Pulo Gebang, lanjut menuju shelter Bus TransJakarta siapa tahu busnya beroperasi 24 jam, karena kalau mencari di situs internet, bus TJ di Pulo Gebang ini mulai beroperasi mulai jam 5 pagi, tapi tetap saya akan cek langsung ya, sambil jalan-jalan, koridor Pulo Gebang sepi juga.
Sampai di Shelter, ternyata sudah ada keberangkatan sepagi ini, info dari petugas di sana, akhirnya menunggu dulu, karena terpantau bus belum ada yang parkir di shelter keberangkatan. ternyata saya sampai menunggu sekitar 30 menit.

03:40 WIB
Bus Trans Jakarta Scania mulai masuk shelter, penumpang mulai naik, selanjutnya bus berangkat dengan jurusan Kampung Melayu kode 11, sangat worth it naik scania bayar Rp3.500,- saja, ya namanya juga duit pajak harus kita nikmati.

04:00 WIB
Melintasi Halte Jatinegara, cukup cepat juga 20 menit sampai Jatinegara, karena memang pagi hari tidak ada macet.
Pindah Shelter, lalu menunggu bus transit, tidak terlalu lama, hanya sekitar 5 menit.

04:30 WIB
sampe tujuan, ternyata dengan biaya Rp3,5K, sudah bisa melakukan perjalanan selama 1,5 jam, naik Scania dan bus listrik, lumayan juga.



Reviu
Berikut ini reviu singkat perjalana kali ini.

Rosalia Indah 384, Air Suspension, AC, Toilet duduk ukuran normal rumah, 1 air mineral, 1 x makan, reclining seat, arm rest, footrest meja, selimut.

+bisa dipesan online sampai 2 jam sebelum keberangkatan, sebelumnya hanya h-1 hari
+Pelayanan sudah sangat bagus, mau online maupun offline tetap dilayani
+Perlu inovasi memanfaatkan kursi yang kosong
+suspensi udara
+Toilet ukuran lebih besar daripada umumnya, model toilet jongkok rumah, lebih lebar
-kolom pencarian tidak bisa mencari berdasarkan kata sebagian, misalnya saat mencari "Terminal Pulo Gebang", tidak bisa muncul hasil saat mengetik "Geb", ternyata harus menulis lengkap dulu satu kata "gebang", baru bisa muncul
-Kekurangannya yaitu penumpang sedikit

Akhir kata terima kasih kepada para pembaca yang meluangkan waktunya membaca cerita ini dan para pihak yang berperan hingga terlaksanakannya perjalanan aman sampai tujuan.

Referensi
1https://myspacenote.blogspot.com/2026/01/blueline-bl21-rp200k-sragen-cileduk.html
Read More...

Reviu Mesin Cuci Polytron Primadona PWM 7056GG


foto Mesin cuci 2 tabung/twintube Polytron Primadona PWM 8556GG, sumber1
Halo kali ini kita reviu mesin cuci yang sudah berumur sekitar 10 tahun, bagaimana kondisinya?

Berikut ini reviu mesin cuci 2 tabung Polytron PWM 7056GG
Bagan Denah

Keterangan gambar
POLYTRON
MESIN CUCI 2 TABUNG
TIPE : PWM 70/75 SERI

TEGANGAN : 220V ~
FREKUENSI : 50 Hz
KELAS INSULASI : ⧈

DAYA PENCUCIAN : 220 W
DAYA PEMERASAN : 100 W
PERLINDUNGAN TERHADAP AIR : IPX1

DIAGRAM PERKAWATAN

Keterangan di dalam diagram:
PEWAKTU PEMERASAN
SAKELAR PINTU
PEMILIH PROGRAM PENCUCIAN
PEWAKTU PENCUCIAN
Warna kabel yang tertulis:
Merah
Coklat
Hitam
Hijau
Abu-Abu
Kuning
Biru
Putih
Komponen:
C1
C2
MOTOR PEMERAS
MOTOR PENCUCI
SEKERING 5A
Nomor:
SN 87E477

Label bagian bawah:

POLYTRON
MESIN CUCI
PWM 7056GG

W1102210
COLOR : GREEN
AC : 220V ~ 50Hz
DIBUAT DI INDONESIA
SN : 25801574

Kode:
TOMO PS-PWM7056GG

Barcode:
8991401719522

Sertifikasi:
SNI
SNI IEC 60335-2-4 : 2009
ISPR-001-1038
8991400-74852.9522




Mesin cuci 2 tabung/twintube Polytron Primadona PWM 7056GG
- daya 250w pencucian, 130w pengeringan
- kapasitas 8,5kg

Dimensi 72 x 43 x 89 cm
Berat 22 Kg

Kekurangan

-Beberapa kali harus diperbaiki, ya karena memang sudah bertahun-tahun dipakai
-Cantolan saluran air sudah dol



Referensi
1https://www.facebook.com/photo/?fbid=2034628343439388&set=pcb.2034628453439377
Read More...

Saturday, January 10, 2026

Cara Mencuci Perabotan Hemat Sabun dan Air


pic by meta ai
Mencuci piring dan perabotan adalah hal yang sepele, semua orang bisa melakukan, sepanjang ada niat dan alatnya he he, namun tidak ada salahnya saya tuliskan langkah detailnya, yang tentunya dapat membantu saya sendiri atau mungkin saja pembaca, untuk mengerjakan pekerjaan ini biar lebih efektif dan efisien dalam pemakaian tenaga, sabun, dan air. Terlihat sepele, namun bila diterapkan dalam skala yang besar, ternyata memberikan efek yang lumayan juga.


Inti permasalahan
Salah satu yang memboroskan tenaga, sabun, dan air, adalah tangan kita terlalu sering berpindah-pindah antara memberi sabun dan membilas air, saat membilas pastinya kita perlu membersihkan tangan kita dari sabun, dan ternyata itu butuh waktu, dan air. Begitu pula saat beralih dari membilas kemudian menyabun kembali, tentu lebih butuh sabun lagi untuk menyabuni tangan dan spon kita.

Misalnya jika ada 3 perabot makan, kita mencuci satu perabot dulu sampai selesai mulai dari menyabun hingga membilas, setelah itu dilanjut perabot kedua, dan ketiga, nah inti dari trik ini, kita melakukan satu jenis langkah dulu untuk 3 perabot tersebut, contohnya kita menyabun dulu semua, setelah itu baru membilas semua. Ternyata cara ini lebih efektif, karena kita jadi tidak menghabiskan waktu bolak-balik antara menyabun dan membilas.

Langkah-langkahnya sebagai berikut
Rendam
Langkah ini sebenarnya opsional/pilihan saja, dilakukan bila ada kotoran sulit dibersihkan, misalnya kerak nasi yang mengeras biasanya mudah dibersihkan setelah direndam semalaman. Beberapa artikel juga menyarankan memakai air panas agar lebih bersih dari lemak makanan.

Bersihkan
Bersihkan perabotan hingga tidak ada kotoran yang terselip. lakukan pada seluruh perabot yang kotor, ini untuk membersihkan debu, partikel kecil yang kasat mata.

Sabun
Langkah berikutnya adalah menyabun untuk mengangkat kuman dan kotoran yang tidak kasat mata, ini dilakukan setelah semua perabot tadi dibersihkan dari kotoran yang terselip. Beberapa artikel menyarankan membersihkan terlebih dahulu perabotan yang tidak banyak lemak, dan memang rasanya logis juga, kalau saya ada tambahan trik yaitu mencuci perabot dari yang ukurannya besar dilanjutkan ke yang kecil agar hemat tempat.

Bilas
bilas di tempat air yang mengalir, jangan bilas di tempat menggenang, karena bisa menyebabkan kuman tipes.

itulah dia beberapa trik mencuci perabotan, bagaimana menurutmu, silahkan berkomentar apabila masih ada yang kurang, terima kasih bagi yang sudah membaca sampai akhir.

Read More...

Cara Bayar Pajak Motor Online


Karena saya sampai lupa harus bayar pajak kendaraan, akhirnya saya putuskan bayar pajaknya online saja ya, sekaligus mencoba apakah bisa. Ok bagaimana langkah-langkah dan biayanya? apakah lebih mahal daripada datang langsung?1, silahkan simak tulisan di bawah ini ya.

Caranya Download aplikasi Signal
download melalui playstore

Isi data diri dan kendaraan
mengisi data-data sebagai berikut di aplikasi
-nama lengkap
-email(verifikasi langsung)
-nomor telepon (verifikasi melalui sms)
-mengisi kata sandi
-mengisi nik
-foto ktp
-dan foto selfie dengan mengikuti perintah

Mengisi data kendaraan
-Nomor polisi
-5 angka nomor rangka terakhir


Bayar secara online
Bayar melalui kanal yang diinginkan (billing ini batas bayarnya 2 jam)
Ambil bukti pembayaran (TBKP) dan bukti pengesahan di Samsat(jika tidak memilih opsi dikirim)

output berupa
-Tanda Bukti Pelunasan Kewajiban Pembayaran (e-TBPKP, gambar di atas)
-e pengesahan (berupa QR Code yang bentuknya kotak seperti di bawah ini


Biaya
-Biaya buat beli smartphone
-Biaya pulsa untuk internetan dan download aplikasi
-Pajak 158,5K
-Biaya admin transfer 10K
-Biaya Kirim sekitar 20K jika memilih opsi dikirim pos, jika tidak kita centang tidak muncul biaya ini
-Biaya bensin, jika kita memilih ambil sendiri, bukti bayar dan bukti pengesahannya
Total ada selisih lebih mahal 30K dibandingkan kita datang sendiri ke samsat asal

itulah pengalaman saya bayar pajak secara online, bagaimana menurutmua?

1https://myspacenote.blogspot.com/2024/12/alur-bayar-pajak-motor-lima-tahunan-di.html
Read More...