Cara Eksport Model 3D di ETS 2, versi 1.41

Kali ini saya akan melanjutkan menulis mengenai catatan cara mengeksport model 3d di blender, cara ini pernah saya gunakan di ETS 2 versi 1.41, menggunakan blender 2.9 dan blender 3.0. Cara ini pula yang pernah saya gunakan untuk mengedit mod bus ANL dulu².
Jadi ceritanya saat ini kita telah berhasil melalui tahap 1 yaitu mempersiapkan blender, kemudian dilanjutkan dengan mengimport file scs ke dalam blender, kali ini kita akan melanjutkan tahap selanjutnya yaitu eksport blender sehingga filenya bisa menjadi file yang diterima di scs, dan tinggal kita atur defnya.

langkah langkahnya yaitu kurang lebih sebagai berikut.
sebelum export ada baiknya kita cek dan ricek kembali hal-hal sebagai berikut:
cek struktur scs apakah sudah sesuai apa belum:

1. cek struktur di scene collection
biasanya model 3D ini menjadi satu cabang yang dinamakan root object, contohnya gambar di atas, jadi jangan lupa memastikan sudah membuat root objectnya ya

2. cek struktur partnya
biasanya jika part ini tidak sama dengan bawaan scs, maka tidak akan bisa berjalan, jadi samakan saja part disini dengan bawaan scs, untuk mengetahui part scs itu apa saja? ya tinggal import saja model scsnya langsung¹


3a. cek kembali base path, yaitu menu yang ada di gambar obeng, apakah sudah sesuai atau belum
base path ini merupakan tempat folder base scs, tempat dimana kita menempatkan file gambar tga.

3b. dan pastikan file dalam Base Path tersebut sudah tidak ada lagi file tobj, .pim, pic, maupun .pit, jadi sebaiknya disisakan saja file tganya saja.. Cara membersihkan yang paling cepat bisa memakai fitur search dengan memasukkan langsung jenis filenya misalnya masukkan saja

pit OR pip OR pim OR pic OR pia OR pis OR pmd OR pmg OR ppd OR pmc OR pma OR tobj

jangan lupa "OR" ini harus ditulis capital agar bisa bekerja. setelah muncul, tinggal di delete langsung filenya.
cek kembali apakah masih ada file selain file tga di folder path ini, jadi, folder ini harus bersih dulu dan hanya menyisakan file tga yang nantinya menjadi file dds setelah export.

4. cek Default export path apakah sudah sesuai atau belum lokasinya, klik gambar printer, lalu cek disitu, lokasi folder ini menjadi lokasi file pmd dan pmg nanti berada, contohnya pada gambar di atas, bila diisi dengan "//model/rumah/test", maka nanti file pmg, dan pmd akan berada di dalam alamat folder tersebut.

4.b cek juga selection agar yang terkeksport hanya yangg diseleksi saja

5. cek Mod package setting
cek alamat folder tempat kita menaruh hasil eksport berupa mod yang biasannya dalam bentuk zip.
misalnya dalam gambar di atas, karena alamatnya saya isi dengan "C:\Users\ASUS\Documents\Euro Truck Simulator 2\mod\", maka nantinya file zip mod akan muncul disitu setelah dieksport

6. cek juga di bagian nama mod, jangan sampai namanya malah sama dengan yang sudah ada, karena nantinya malah menghapus yang lama gara-gara ditimpa yang baru.

7. jangan lupa juga aktifkan clean export, agar file model lain yang tidak ada di blender ikut tereksport, file scs untuk 1 model 3D, ini dari dulu selalu sama mulai dari haulin, ukts, sampai ets2, satu rangkaian yaitu, file pmg, pmd, mat, file tobj, dan file dds, itu saja, bila ada animasi di dalamnya ada file anim pma.


Tambahan Update 19 Mei 2026
bila setelah export ini, menemui pesan warning kurang lebih seperti ini

has unormalized vertex color, some vertices use

cara mengatasinya masuk ke icon data(bentuknya segitiga, di atasnya material), lalu hapus color attributes,
masuk icon material, lalu pilih "add vertex colors to active"

jika export berhasil, hasilnya akan muncul file berekstensi zip, lalu buka, pindahkan file hasil export ke folder mod dengan mendragnya
automat
file dds apabila ada perubahan gambar
file dds dan tobj apabila ada gambar yang baru
file pmg, pmd, pmc, dst

buat file defnya


¹https://myspacenote.blogspot.com/2021/11/all-new-legacy-sr1-facelift-fix-ets-2.html
²https://myspacenote.blogspot.com/2023/04/cara-import-model-scs-versi-ets-2-141.html

Read More...

Cara Import Model SCS Versi ETS 2 1.41

Selamat pagi semuanya, Kali ini saya akan mencatatkan lagi tutorial memodifikasi file scs di simulator ETS 2 versi 1.41 ke atas, yaitu cara import model scs ke aplikasi pengolah 3D blender. Cara ini terbilang lebih simpel dan mudah dibandingkan cara sebelumnya¹ yang sudah pernah saya tulis juga di blog ini, tinggal klik file-import-pilih scs, dan seterusnya, Namun tidak ada salahnya saya tulis disini sebagai pengingat bagi saya sendiri manakala suatu saat dibutuhkan ya, atau bisa juga sebagai referensi pembaca yang nyasar kesini.

Langkah pertama tentu saja mempersiapkan blender agar bisa import eksport scs, yang bisa kalian baca pada tulisan sebelumnya.²

Langkah selanjutnya adalah memastikan kembali folder base sudah dibuat atau belum, karena di dalam folder ini nanti akan otomatis terisi file yang barusan kita import, jika ternyata belum dibuat, silahkan ulangi tutorial tahap pertama²

Langkah selanjutnya yaitu langkah import, klik saja file, lalu pilih import, lalu pilih file scsnya langsung.


pilih file yang akan diimport, kalau akan import anim ya tinggal cek list anim, kalau cuman import model tidak perlu cek list juga tidak apa apa, lalu klik OK

setelah import selesai, cek folder yang alamatnya kita isikan di bagian "SCS Project Base Path" di blender tadi, contohnya punya saya di folder C:\Users\HYPE AMD\Documents\Euro Truck Simulator 2\mod, maka disitu muncul folder baru yang otomatis ada ketika kita impor tadi, isinya merupakan file berekstensi pim, pit, pix, pip, pis, dds, tobj dan sejenisnya.

Bila masih muncul warning-warning, abaikan saja,

namun bila muncul eror, sebaiknya dipenuhi tulisan eror tersebut, kemudian diimport ulang.
Misalnya gambar di bawah ini ternyata masih eror yang meminta file file tertentu, tinggal kita isi saja file tersebut sesuai permintaan, misalnya disini dia minta file tobj, tinggal kita ambil saja dari base scs. jadi yang diambil nanti satu paket biasanya, yaitu file tobj, file dds, dan file mat sekalian.

Itulah sedikit catatan mengenai cara import model ETS2, semoga bermanfaat.

Referensi
¹https://myspacenote.blogspot.com/2020/04/cara-import-model-ets-2-versi-136-ke.html
²https://myspacenote.blogspot.com/2021/10/cara-tutorial-persiapan-import-model.html

Read More...

ETS 2 Neoplan

pic by ananda a
Selamat pagi, kali ini saya mendapatkan bahan konten lagi yaitu sebuah file berupa modifikasi simulator truk eropa 2, model file kali ini berisi bus dengan nama Neoplan, yang memiliki ciri khas moncongnya yang khas. Jangan salah sangka ya, walaupun bus ini merupakan bus jadul era tahun 90 an, namun sudah menerapkan suspensi udara pada kaki-kakinya, jadinya bisa dibayangkan nikmatnya dulu saat naik bus ini, sudah single glas, air suspensi lagi, tinggal mengatur kursinya, sudah pasti menjadi bus yang paling nyaman ya. Mod ini pernah saya coba di ETS 2 versi 1.46.2.20S, dan ternyata lancar jaya.

Ukuran file sekitar 130 an Mega, cara downloadnya yaitu klik saja link download, lalu, klik pada tulisan Create link Download, lalu tunggu sekitar 3 detik, bila di klik malah muncul membuka iklan, tutup saja iklannya.

Cara pakai
setelah download, buka saja menggunakan winrar
di dalamnya sudah ada file berupa file pdf yang berisi password dan informasi mod
di dalamnya juga sudah ada file template livery
file yang dipakai yaitu dua file yang berkestensi scs

Copasan readme di dalamnya

Mod ini work di versi 1.43 up tested di
1.45 & 1.47, diluar itu silakan coba
sendiri atau upgrade versi ets2 kalian.
Fitur
1. Acc
2. Anim Rev Cam (mode automatic)
3. Anim dashboard (kunci dll)
4. Template tersedia
5. Mod pack gabungan dengan
6. GMM Banteng

FREE NOT FOR SALE!

copasan sharenya di facebook

Ananda Andika
14 h ·
Share mod freemium
Banteng & Neoplan (Public Version) work 1.43up tested 1.45 & 1.47, diluar itu coba sendiri atau upgrade versi ets kalian.

Public version (rev cam, non anim pintu & non kreket)
Thankyou Aprilyani Sanjaya & Chibi untuk livery2 neoplannya, serta teman2 yang lain yang udah nyoba sebelumnya 😄

GUNAKAN LINK ASLI!
Link:
https://sharemods.com/.../Neoplan__40_Publik__41_.rar.html See less

untuk komplain, pertanyaan, dan link download silahkan langsung menuju postingan aslinya di facebook ya
https://web.facebook.com/photo/?fbid=9029010553836944&set=a.142026145868807

Read More...

Naik Bus Indorent Salatiga Jakarta

Selamat siang, kali ini saya akan mencatatkan lagi catatan perjalanan naik bus. Kali ini saya mencoba naik bus Indorent jurusan Yogyakarta Jakarta dengan kelas Luxury Executive Class. Saya naik dari Terminal Tingkir Salatiga dan nanti turun di Pasar Rebo Jakarta Selatan. Waktu tempuhnya hanya 7 jam, namun harga tiketnya Rp.400.000,-, Memang relatif muahal ya, kira-kira apa bedanya dengan bus yang lain? Silahkan dibaca saja catper di bawah ini.

Perbandingan harga dengan pesawat
Sebelumnya saya akan membahas dulu perbandingan harganya dengan moda transportasi lain, bila dibandingkan dengan pesawat, harga tiket bus ini ternyata beda tipis, harga pesawat termurah saat ini Rp.480.000,- namun tentunya jika pesawat masih ada biaya lain yang belum ditambahkan, seperti biaya taksi/damri dari dan ke bandara, biaya makan yang tidak didapatkan di bus, dan lain sebagainya.

Sedangkan bila dibandingkan dengan kereta api, ongkos naik bus ini bisa dibilang lebih murah untuk fasilitas yang sama ya, kereta eksekutif terpantau harganya Rp.450.000,-. Namun bila naik kereta harus menuju Solo/Semarang dulu yang menambah waktu menjadi lebih lama dibanding bus, karena di Salatiga tidak ada kereta api, juga kereta juga belum jelas fasilitas apa saja di dalamnya, apakah dapat makan? selimut, charger dan lain-lain, jadi masih belum pasti akan dapat apa saja.

Rata-rata bus Jawa ke Jakarta relatif lebih mahal daripada bus Jateng Denpasar
Kemudian saya teringat bus-bus Denpasaran mengenai tarif ini, karena saya rasa tarif Solo ke Jakarta saat ini relatif lebih jor-joran daripada bus Denpasaran, hal ini terlihat setelah harga tiket kita bagi dengan waktu tempuh duduk di atas bus. Rata-rata harga bus Solo Jakarta ternyata hitungannya lebih mahal daripada tarif Solo Denpasar.

Ilustrasinya
Bus kelas standard eksekutif Salatiga/Solo Jakarta rata-rata harganya Rp.245.000,- dengan waktu tempuh kurang lebih 7 jam, maka tarif per jamnya Rp.35.000,-¹.

sedangkan untuk bus-bus Solo/Salatiga Denpasar² harga rata ratanya Rp.340.000,-, waktu tempuhnya rata-rata 18 jam, terlihat lebih mahal, namun setelah kita bagi ternyata jauh lebih murah, yaitu tarif per jamnya sekitar Rp.18.000,- per jam, inilah yang menurut saya tarif Salatiga Jakarta saat ini relatif jor-joran.

Pemesanan tiket
Back to the laptop, pencarian nomor agen PO ini sangat mudah baik offline maupun online, karena sudah memiliki website resmi yang berisi informasi kontak agen, saya pun mencari nomor agennya dari websitenya langsung, agen Salatiga ternyata adalah Pak Ahmad +62 822-2014-1919 yang dulunya melayani PO Bus Sudiro Tungga Jaya, namun entah sekarang masih melayani atau sudah berganti orang ya.
Selain melayani bus Indorent, ternyata beliau juga melayani pemesanan tiket bus yang lain seperti Hiba Putra, Sugeng Rahayu, Brave Trans, Pandawa87, jadi silahkan yang memiliki keperluan bisa kontak beliau.

Pembayaran ternyata bisa melalui transfer Bank, silahkan ditanyakan langsung saja bank apa saja yang tersedia biar tidak kena biaya transfer/biaya admin, Terpantau agen melayani Bank Mandiri saat itu.

Pemesanan H-3 masih menyisakan kursi deret 3C ke belakang, sementara kursi hot seat atau kursi depan sudah penuh terisi. Denah kursi Indorent termasuk lain daripada yang lain, tidak mengikuti denah kursi bus pada umumnya, yaitu kursi huruf C malah posisinya di sebelah kiri, padahal umumnya kursi huruf C, umumnya berada di sebelah kanan ya, ini juga yang menyebabkan saya salah mengambil jatah makan, saat di rumah makan haha.


Bus ini melayani dua keberangkatan pagi dan malam, saya membeli tiket untuk keberangkatan malam hari, dicek di aplikasi, keberangkatan dari Terminal Salatiga dijadwalkan jam 21.00 WIB, namun oleh agen diminta siap di Terminal jam 20:00 WIB, mungkin biar tidak ketinggalan kali ya. okelah kalau begitu.

Hari H Keberangkatan
20:00 WIB
Datang ke Terminal, langsung lapor via whatsapp, oleh agen langsung dipersilahkan menuju langsung di ruang tunggu keberangkatan, tidak perlu ke atas mengambil tiket, jadi perjalanan kali ini tanpa tiket ya, langsung naik, benar-benar simpel haha.

Hunting di Terminal Tingkir
Selagi menunggu bus yang datang, saya sempatkan memfoto beberapa armada yang datang dan pergi di terminal ini. Foto mengunakan kameraSamsung A20

Rosalia Indah Double Decker datang jam 20:30 WIB

Agra Mas, datang jam 20:30 WIB

Mulyo Indah 1626 Air Suspension, datang jam 20:40 WIB

Agra Mas Double Decker, datang jam 20:40 WIB

Mulyo Indah lagi, datang jam 20:45 WIB

Eka Cepat, datang jam 20:45 WIB


21:05 WIB
Keberangkatan On Time
Akhirnya bus datang juga, bus benar-benar datang tepat waktu ya, di jadwal jam 21:00 WIB, bus datang jam 21:05 WIB, hanya selisih 5 menit dari jadwal, yang membuat istimewa tepat waktunya karena bus on time bukan di agen start awal, tapi di agen ampiran, kalau tepat waktu di agen start awal sih tidak terlalu istimewa ya. Penumpang dari Terminal Salatiga terpantau sekitar 5 orang.

Reviu Bus
Kesan pertama tentu, ini bus tinggi banget ya, ya maklum saja saya baru pertama kali naik bus Double Decker, padahal bus jenis ini sudah ada sejak tahun 2016 yang lalu di PO Putera Mulya. Bus ini menggunakan Mesin Volvo B11 R, dengan model SR2 dari Karoseri Laksana Ungaran. Mesin ini juga digunakan di bus-bus Trans Jakarta.

di atas bus, ternyata sudah disediakan selimut, bantal, roti dan akua 500ml, cukup standar seperti fasilitas bus-bus malam pada umumnya ya.

Avod
Penumpang disediakan Avod atau semacam TV kecil video di depan kursi masing-masing, yang setelah saya coba sudah terisi beberapa game android, namun belum terisi film maupun musik, jadi jika ingin menonton video atau musik youtube harus melakukan settingan-settingan sendiri terlebih dahulu agar tersambung dengan smartphone kita dengan Avodnnya, namun saya belum mencoba bagaimana cara setting menyambung avod dengan smartphone di bus, karena memang saat itu waktunya memang lebih cocok untuk istirahat.

Reviu Kursi
Kursi menggunakan kursi entah dari rimba kencana atau aldila, karena tidak ada emblemnya, dilengkapi dengan meja lipat, ukuran kursi ini cukup lebar menyebabkan konfigurasi bus ini hanya 1 2.

Keistimewaan kursi ini
Yang menurut saya istimewa di kursi ini, yaitu desain kemiringan kursi di bagian bokong yang sengaja dibuat miring ke belakang, agar tidak melorot ke depan saat tidur, jadinya tidak terganggu tidur gara-gara melorot ke depan seperti kursi biasanya.

Kekurangan kursi model ini
- posisi penyangga leher yang masih terlalu lebar, jadinya jika kita tidur, kepala masih bisa sekali nggelinding amvruk maksud saya, ke kiri dan ke kanan.
- kekurangan kursi ini yang juga menjadi kekurangan kursi-kursi jaman sekarang pada umumnya yaitu tebalnya kursi malah tidak menjamin empuknya kursi, karena, memang sekilas kursi premium terlihat tebal, namun ternyata setelah kita rasakan saat duduk, masih terasa keras, tidak empuk seperti kursi busa, jadinya malah terlihat mubazir ketebalan kursinya.

Fasilitas lain,
kursi dilengkapi dengan meja lipat, yang entah ini menurut saya juga jarang digunakan. Mau taruh laptop juga tidak bisa karena terlalu sempit dan juga malah membuat rawan, meja lipat ini terasa bermanfaat ketika kita pengen menaruh gelas kopi, karena terdapat lubang tempat khusus gelas.

Fasilitas umumnya yang lain yaitu adanya port USB, Leg Rest, reclining seat yang bisa sangat rebah, yaitu sekitar 160⁰, selain itu ada juga fasilitas kopi panas.

Pengumuman dari Pramugari
Inilah salah satu yang membedakan bus ini dengan bus bus lainya, yaitu adanya pengumuman dari Pramugarinya, baik setelah naik, maupun sesaat sebelum sampai tujuan, mbak Pramugarinya mengumumkannya melalui pengeras suara, setelah naik ada pengumuman melalui pengeras suara yang berisi seperti ucapan selamat, waktu tempuh, dan fasilitas pada umumnya.

Perjalanan di atas bus
Reviu duduk di dalam bus tingkat Laksana Legacy SR2 Double Decker Volvo B11R
Kekedapan suara mesin
Untuk kekedapan di dalam bus di posisi lantai atas suaranya terasa kedap sekali, jauh terhindar dari kebisingan suara mesin, dan suara bising ban di ol, atau suara bising lalu lintas, menurut saya, saat ini kekedapan suara di lantai atas double decker menjadi yang terkedap diantara bus-bus lainnya. Menambah nilai plus model bus ini.

Posisi Kursi Lantai 2 terasa lebih bergetar?
Yak, ternyata di balik kemegahan bus ini ternyata ada kekurangan yang dirasakan setelah menaikinya, yaitu getaran di Lantai 2 terasa kencang. Beberapa kali selama perjalanan, saya merasakan getaran yang berlebih, entah karena jalan atau karena mesin, getaran yang bisa terbilang kencang untuk ukuran bus bersuspensi udara. Padahal jika kita naik 1626 air suspension seperti pengalaman kemarin¹, tidak ditemui getaran sekeras ini.

Pembawaan sopir
Pembawaan sopir bus ini cukup halus, jarang ditemui kejadian ngerem mendadak yang sampai membuat sulit tidur, atau aksi injak gas sampai mentok, jadinya cukup terasa halus.baik akselerasi maupun pengeremannya.

Layanan Pramugari di dalam bus
Setiap penumpang yang baru saja naik, ditawari Pramugari kopi atau teh, saya pun memesan kopi sachsetan, kemudian beberapa saat kemudian, Mbak Pramugarinya membawakan kopi panas dalam segelas yang bentuknya cukup unik juga desainnnya, ada sedotannya kecil, dan menu makan nanti di rumah makan, karena kita bisa memilih mau makan apa, saya pun memilih ayam goreng, dan jeruk hangat. Sebenarnya ada rasa pengen pesan bungkus saja untuk sahur, namun karena ingin merasakan langsung bagaimana makanannya, jadinya saya rencanakan sahur dengan roti yang saya simpan sejak awal.


22:20 WIB
Bus melipir untuk istirahat di Rest Area Kilometer 360B Batang, tepatnya di Rumah Makan Ibu Haji Cijantung, saat itu terpantau hanya Bus Indorent saja yang parkir, tidak ada bus lain. Sebenarnya waktu makan untuk jam 10 malam ini sudah terlalu telat ya untuk makan malam, dan juga bus ini tidak ada pilihan harga tiket tanpa makan, jadinya kita ikut makan saja, karena sudah bayar.

Begitu turun, penumpang langsung disambut pegawai rumah makan, dan langsung mengarahkan menuju rumah makannya, inilah bentuk rumah makannya, cukup mewah untuk ukuran bus malam pada umumnya.

Makanan tertukar
Sampai di rumah makan ternyata makanan sudah siap saji dan masing-masing sudah diberikan nomor kursi, kita tinggal makan langsung sesuai nomor kursi, nah disinilah muncul kejadian, dimana saya salah ambil makan, karena saya duduk di kursi sebelah kiri, maka saya ingatnya adalah kursi 3A, jadinya langsung saya ambil makanan di nomor 3A, karena kebeulan menunya juga sudah sesuai dengan yang saya pesan tadi.

Saat pertengahan makan ini, ternyata pegawai rumah makan, menanyakan nomor kursi saya, saya pun bilang 3A, setelah dicek nama, ternyata saya 3C, oalah saya salah ingat ternyata, padahal sudah hampir habis makananya haha, namun karena menu pilihannya sama, jadinya tidak masalah ya. Hal ini memang karena penomoran kursi bus ini yang nyeleneh daripada kursi bus pada umumnya. Kursi A malah ditaruh di sebelah kanan, saya yang kursi 3C, salah ingat menjadi 3A, karena duduknya di sebelah kiri.


Selesai makan, langsung balik ke tempat parkiran, disini saya sempatkan untuk memfoto busnya, karena saat di Terminal tadi belum sempat memfotonya.

23:00 WIB
Setelah istirahat kurang lebih 30 menit, bus diberangkatkan kembali, total waktu istirahat terpantau 40 menit, waktu yang cukup untuk makan, solat, maupun ke toilet. Bus langsung melaju melalui tol. Kondisi lalu lintas cukup lancar, tidak menemui kemacetan yang berarti. Pramugari kemudian menanyakan satu-satu penumpang turun mana, selain itu malah masih saja ditawari mau kopi atau teh, namun saya skip karena sudah malam.

Malam itu karena saya malah lupa membawa kaus kaki, jadinya malah tidak bisa mereviu secara utuh rasanya istirahat di bus ini, karena malah tidak tidur nyenyak karena berkali-kali malah kedinginan di bagian kaki. Inilah akibatnya bila lupa membawa peralatan trip bus malam, semacam kaus kaki ya. Akhirnya saya akali dengan memaksimalkan selimut di bagian kaki, sementara di bagian kepala saya tutup dengan slayer, namun ternyata tidak terlalu berpengaruh ya.

03:10 WIB
Bus menurunkan penumpang di Bekasi Timur

03:30 WIB
pgb

03:45 WIB
Menurunkan penumpang di Jatiasih

04:00 WIB
Menurunkan penumpang di depan pintu terminal Kampung Rambutan

04:15 WIB
sampai di Pasar Rebo, ternyata masih ada waktu 15 menitan untuk makan sahur, langsung melipir mampir ke warung nasi padang makan sahur.


Kesimpulan
Indorent Salatiga Jakarta
Chasis Volvo B11R
Body Legacy Laksana SR2 DD

Kelebihan
- On Time (jarang banget angkatan agen ampiran bisa tepat waktu, terpantau hanya selisih 5 menit dari jadwal)
- Pelayanan Seperti Pesawat kelas Garuda
- Makanan enak, bisa milih
- Suara mesin lebih kedap (lantai 2, jadinya orang bicara di samping terdengar jelas)
- Kursi tidak melorot ke depan
- Pengumuman melalui speaker

Lainnya
-Free Kopi
-Ada USB Charger (namun belum dicoba apakah bisa fast charging atau belum seperti perjalanan yang lalu³

Kekurangan
- Mahal
- Belum ada footrest yang bisa di adjust ketinggiannya
- Tidak ada pilihan harga tiket tanpa makan, karena jam makannya terlalu malam
- Lantai 2, getaran mesin lebih terasa dibandingkan bus pada umumnya

Akhir kata, saya ucapkan terima kasih kepada seluruh kru yang bertugas, dan bagi pembaca sekalian, semoga sehat selalu.



Pustaka
¹https://myspacenote.blogspot.com/2023/03/blue-line-bl10-jakarta-salatiga.html
²https://myspacenote.blogspot.com/2022/11/safari-dharma-raya-yogyakarta-solo.html
³https://myspacenote.blogspot.com/2023/01/gunung-harta-jurusan-denpasar-jakarta.html

Read More...

Blue Line BL10 Jakarta Salatiga

Selamat siang semuanya, kali ini saya akan menulis lagi catatan perjalanan menggunakan PO Bus Blue Line jurusan Jakarta Salatiga, Ini merupakan pengalaman pertama saya mencoba PO ini ya, jadinya cerita akan dimulai awal sekali dari pencarian nomor agen, jadinya tentu memiliki perspektif tersendiri bila dibandingkan reviu youtube kebanyakan.
PO ini bisa dibilang PO Baru dalam membuka jalur AKAP karena baru membukanya sekitar setahun yang lalu, sebelumnya PO ini hanya membuka PO Pariwisata saja dengan nama Blue Star. Kemudian membuka AKAP dengan nama awalnya sama, Blue Star, entah karena regulasi atau karena apa, AKAP Blue Star kemudian berubah namanya menjadi Blue Line, namun dengan livery yang sama. Jadinya bila naik Blue Line ini kesannya malah seperti naik bus pariwisata ya karena livery yang sama seperti Blue Star tadi. Kira-kira detail perjalanan dan pelayananya seperti apa ya? silahkan baca terus tulisan di bawah.

Pencarian nomer agen tiket bus
PO Blue Line memang tidak menyediakan situs resmi untuk bus akapnya, yang ada hanya website bus pariwisatanya BlueStar, jadinya pencarian tiket harus melalui datang langsung ke agen/terminal. Namun saya tetap memilih mencari melalui media sosial karena jarak lokasi saya dengan agen cukup jauh, sekitar 15 an Kilo meter.

Di media sosial facebook, ketemulah sebuah Grup Blue Line yang di dalamnya ada nomor yang bisa dihubungi, saya pun mencoba menghubungi nomor yang tertera di facebook tersebut, yang ternyata cukup responsif menjawab, walaupun jawabannya tidak langsung detik itu juga ya, harus menunggu beberapa menit. Dari sini didapatkanlah nomor Agen Pasar Rebo namanya Pak Iwan +62 852-1659-3907.

Ini agen asli apa abal-abal?
Memang mencari nomor agen hanya dari sebuah grup facebook memiliki risiko penipuan, karena bisa saja nomor yang tertera di media sosial facebook bukan nomor agen, tapi nomor penipu yang mengaku agen. Misalnya seperti pengalaman kemarin saat mencari nomor agen Rosalia Indah dari google map¹, yang ternyata malah mendapat nomor yang mengaku agen, kecurigaan saya muncul ketika agen Rosin abal-abal ini minta foto KTP dengan alasan untuk registrasi. Masuk akal juga, namun jarang dilakukan agen bus.

Back to the laptop, tips yang lain apakah agen ini asli apa abal-abal bisa dengan membaca isi grup facebook, apakah ada komentar-komentar yang mempermasalahkan nomor tersebut misalnya ya.

alasan kedua yang meyakinkan ini agen asli, yaitu saat si agen memiliki screenshot aplikasi booking kursi, dengan jumlah sisa kursi yang sama dengan di website redbus. Tips dan trik mencari nomor agen secara online kapan-kapan akan saya buat catatan tersendiri ya.

Bisa dipesan di redbus ya? Kenapa tidak beli di Redbus?
PO ini sebenarnya juga menyediakan pemesanan tiket melalui redbus, hanya saja saya males dengan risikonya yaitu:
- Pemesanan tiket di redbus akan ada biaya tambahan
- Pemesanan tiket di redbus memiliki risiko salah kelas bus, karena redbus tidak akan memberitahu kita mana kala bus berganti kelas
- Pemesanan tiket di redbus juga memiliki risiko salah jam berangkat, karena redbus juga tidak akan memberi tahu kita saat bus telat
- Redbus ini milik asing/luar negeri
jadinya aplikasi redbus masih belum mengakomodir hal-hal tersebut, masih setengah-setengah melayani, jadinya saya lebih memilih melalui cara pesan Whatsapp agen langsung, lalu bayar transfer/cash saat berangkat.

Pemesanan kursi
Pemesanan kursi H-3 keberangkatan weekend PO Blue Line masih menyisakan banyak kursi kosong.

Pembayaran tiket
Ternyata agen juga menyediakan pilihan pembayaran tiket melalui transfer, bahkan agen juga menyediakan pembayaran saat keberangkatan, jadinya cukup mudah.

Jadwal berangkat
kumpul di agen jam 18:30 WIB
Keberangkatan jam 19:00 WIB

Kenapa tidak naik dari Kampung Rambutan
Pertama alasannya karena saya sendiri masih belum paham betul kondisi lokasi terminal Kampung rambutan, dimana lokasi parkir motor, berapa tarif parkir inap, lokasi agena dimana, jauh tidak dengan parkiran motor, warung makan dimana, musola dimana, lokasi rawan calo, dan lain sebagainya. Memang aneh, sekelas Terminal Besar Kampung Rambutan tidak ada satupun yang menyediakan informasi denah hal-hal di atas, harusnya ada, minimal denah agennya ya.

Kondisi agen Pasar Rebo
Fasilitas yang tersedia di Pasar Rebo
Tempat penitipan Motor 24 Jam, di belakang agen Haryanto dengan tarif Rp.5000,- per hari dan Rp.7000 per 15 jam.

Lokasi agen Blue Line/Blue Star terletak di samping Agen Gunung Harta, agen Blue Line lokasinya berupa lapak warung agen campuran PO Bus. Kondisi kursi tunggu penumpang terbatas, jadinya harus numpang di kursi warung penjual warung sampingnya ya, untung malam itu masih sepi penumpang, jadinya masih ada tempat buat duduk kursi.

jam 18:05 WIB saatnya berbuka puasa, saya pun memilih makan nasi yang saya bawa tadi dulu daripada menunda makan di rumah makan yang jamnya pasti sudah telat untuk makan malam. belum lagi jika kena macet, pasti tambah telat.

Selesai makan, saya lapor kepada agen dan diberikan tiket lembaran, di dalamnya ternyata ada nomor-nomor agen Blue Line yang bisa dihubungi

silahkan di klik saja gambarnya untuk memperbesar.

Reviu Bus

Bus yang datang ternyata menggunakan model body Jetbus HD, sasis Marcedez Benz 1626 Air Suspension, single glass dengan kode BL10. Bus yang cukup istimewa karena walaupun single glass namun masih terlihat baru catnya. Tampak modifkasi sana sini, mulai dari pemasangan strobo di bagian atas dan bawah, stiker tambahan, serta di bagian dalam juga sudah dimodifikasi dshboardnya. Bus ini melayani trayek Parung Matesih.

Catatan perjalanan
18:35 WIB
Bus berangkat dari Pasar Rebo, dengan pandangan depan seperti ini terasa cukup lega

19:13 WIB
Sampai di Agen Bekasi Timur

18:30 WIB
Ketemu macet di ruas tol

19:40 WIB
Agen Cikarang Barat
disini berhenti selama 15 menit karena penumpang belum datang

Insiden nabrak cone
Jalannya bus ini cukup mosak masik, salip kiri-kanan, saat nyalip truk dari kiri, ternyata di depan ada cone yang menutup bahu jalan, karena bus tidak cukup untuk manuver, jadinya bus lebih milih nyenggol cone daripada nyenggol truk, cone tersebut kena tabrak bus di sisi kiri menyisakan bekas berupa winglet kiri yang pecah, bekasnya bisa dilihat pada gambar paling atas ya, lihat winglet kirinya, klik gambar untuk memperbesar.

21:10 WIB

Mampir berhenti selama 40 menit di Rumah Makan Markoni, disini juga menjadi tempat istirahat bus-bus yang lain. beberapa diantaranya yaitu:

Blue Line BL18

Bus Nusantara yang biasanya digunakan rombongan PJKA Gatsu

Raya

Gunung Mulia Jakarta Wonogiri


Reviu makanan
disini disediakan berbagai macam pilihan, soto, dan lainya saya lupa, karena mbaknya cepet sekali menyebutkannnya, saya sendiri memilih mengambil nasi sayur dan lauk plus segelas teh manis, lauk ayam dan tahu disini dijatah ya. Untuk rasa ayam terasa keras, semoga ke depannya ada perbaikan.

Beli oleh-oleh
di Rumah Makan ini sayang sekali pilihan oleh-olehnya terbatas keripik kering, padahal pengen membeli oleh-oleh seperti jenang kudus malah tidak ada ya disini.

Selesai makan, dilanjutkan ke Mushola yang terletak di samping rumah makan, kondisinya cukup bersih, karena terpantau karpet masih baru,

21:50 WIB
petugas Rumah Makan kru Blue Line mengecek penumpang sebelum berangkat, setelah selesai, bus meninggalkan rumah makan.
Sekarang bus dibawa sopir kedua, kernet menanyakan satu-satu penumpang turun di mana, terpantau pemberhentian pertama nanti di daerah Krapyak.

Perjalanan melalui Tol Trans Jawa, kecepatan bus cukup banter juga, bahkan saya sampai susah tidur karena selain kencang, juga suara angin ternyata cukup bising juga. Namun karena sudah suspensi udara jadinya ngebutnya tidak terlalu terlihat, bahkan orang menyebutnya banter alus, padahal aslinya ini kenceng.

01:40 WIB
Menurunkan penumpang di Krapyak, lalu langsung putar balik masuk tol.
Memasuki tol Semarang Salatiga bus dipacu cukup kencang, apalagi saat melintasi turunan yang panjang, jadinya mau tidur malah jadi kurang tenang karena ditambah suara anginnya yang terdengar kencang.

02:20 WIB
Keluar Gerbang Tol Salatiga, cukup cepat juga Krapyak Salatiga 40 menit saja.

02:30 WIB
Mampir garasi menurunkan peralatan bengkel
di garasinya ini sedang tertidur beberapa unit AKDP Royal Safari yang masih teguh mempertahankan single glasnya

02:50 WIB
Sampai di Pasar Ampel, kru bus menawari penumpang makan sahur di warung, namun karena penumpang nanggung, jadinya bablas saja.




Blue Line BL10 Mercedez Benz 1626 Air Suspension
Parung Matesih
Harga tiket Rp.245.000,- (Jakarta-Salatiga, 8 jam)
Fasilitas Selimut, Reclining Seat, Leg Rest, Makan 1 X di RM Markoni Subang, 30 seat, AC, Toilet
Non Snack, Non TV

Kesimpulan
Kelebihan
Bus sudah suspensi udara
Single Glass
Makan Sahur (optional tergantung kesepakatan)

Lain-lain
Titik turun sesuai tiket/jalur
Tanpa mampir pom bensin



Kekurangan
- Sopir terlalu ngebut, susah tidur, tidak ada kontrol dari PO, baik melalui kontrol waktu tiba, pantauan gps, maupun alarm (sayang sekali suspensi udara dan mesinnya)
- Lokasi agen yang belum representatif, kursi yang terbatas
- Belum ada gps posisi bus bagi calon penumpang


¹https://myspacenote.blogspot.com/2023/02/rosalia-indah-jakarta-salatiga-hdd-464.html

Read More...

UKTS SR3 XHD Panorama Ultimate

Selamat malam semuanya, kembali lagi kita mendapatkan bahan konten blog mod bus model terbaru single glass yang tentunya ciamik dan mbois sekali ya, mod kali ini tersedia pada simulator UKTS. Sebenarnya mod ini sudah lama dirilis ya, yaitu sekitar bulan Februari yang lalu, rilisnya hampir bersamaan yang versi haulin¹, namun baru kali ini saya reviu. Mod ini terlihat menggunakan embel-embel ultimate, yang ternyata punya arti tersendiri, bedanya dengan versi SR3 biasa, versi ultimate ditandai dengan adanya garis memanjang di samping body bus, selain itu bedanya terletak pada skin di bagian panel interior, dan juga ada tidaknya emblem ultimate di sisi luar. Sedangkan penjelasan apa itu SR3, Panorama bisa kalian intip pada postingan https://myspacenote.blogspot.com/2023/02/mod-laksana-hd-panorama-pack-haulin.html. Ukuran file download sekitar 40 an Mega, namun setelah diektsrak menjadi sekitar 140 an MB, kompresinya luar biasa ya, bisa 3 kali lipat, kok bisa gitu caranya gimana ya haha. Di dalam mod sudah disediakan template skin dan beberapa skin yang sudah jadi, seperti skin Agam Tungga Jaya dan Sudiro Tungga Jaya. Mod ini juga dipasangi aksesori semacam lampu kolong, dan juga yang paling istimewa adalah sein ngalirnya, karena jarang sekali ketemu sein ngalir di mod UKTS ya.

copasan sharenya

Hanszr
26 January ·
karena udah lama ga pernah share mod lagi, hari ini saya bakal share mod convertan dari gta sa yaitu
Legacy SR3 XHD Ultimate Edition Scania k360ib (UKTS version)
Credit Mod :
NRS x SAN's x Okta x Wafiqri ft Marvin cvt Hanszr Creation
DILARANG CONVERT TO BUSSID
DILARANG CONVERT TO BUSSID
DILARANG CONVERT TO BUSSID
Yang mau edit bebas (asal jangan pernah convert mod ini ke platform game bussid karena ini amanah!)
Special Thanks
- Tuhan YME
- Nyoman Restu S / NRS (base mod)
- Shandy Akbar / SAN's (editor)
- Okta Adi S (editor)
- Wafiqri ft Marvin / Kenzo Bus SA (editor mod gta sa)
- creator livery mod ini
link mod1:
https://www.mediafire.com/.../SR3+XHD+Panorama.../file
Hanszr Creation
Tangerang, 25 Januari 2023
just info buat yg crash di ukts, ada problem di definiton wheel, file mod udah di perbaiki, jadi bisa di download ulang / ubah definition wheel di man.tgx.c

Berikut ini settingan-settingan tambahan dari saya
Peralatan yang dibutuhkan
Winrar, Winzip, 7zip, atau aplikasi kompresi lainnya
Notepad plus plus
Dxtbmp

Mengubah jenis truk
Ubah jenis truknya menjadi bus, sekalian ubah torque dan rpm_limitnya
- Buka file save.sii menggunakan notepad plus plus, lokasi filenya ada di C:\Users\ASUS\Documents\UK Truck Simulator\save\1
- Ubah pada bagian berikut ini menjadi seperti ini
permanent_vehicle_data: vehicle.man.tgx.c
torque: 200
rpm_limit: 5000


Ubah settingan chasis
untuk mengetahui mod ini menggunakan chasis apa, bisa kita cek di alamat ini.
C:\Users\ASUS\Documents\UK Truck Simulator\mod\SR3 XHD Panorama - Scania K360iB (ukts version).scs\vehicle\truck\definition\
buka file man_tgx_c.sii
chasis_data: chasis.rowan (buka baris ke 31)

file chasis bisa kita akses di
C:\Users\ASUS\Documents\UK Truck Simulator\mod\SR3 XHD Panorama - Scania K360iB (ukts version).scs\def\vehicle\chasis\
chasis_rowan.sii
ubah
frontal_area: 10.0
ccr: 10


Ubah Skin
Kalau yang pengen ganti skin bisa menggantinya di bagian ini
C:\Users\ASUS\Documents\UK Truck Simulator\mod\SR3 XHD Panorama - Scania K360iB (ukts version).scs\vehicle\truck\sr3ulti\
di dalam folder ini ubah saja file bernama body.dds menggunakan file body.dds dari mod


default bawaan mod ini memakai skin PO Siliwangi Antar Nusa
skin Pariwisata Pesona by Agus Salim
Skin Sinar Jaya by Mas Har
Skin Agam Tungga Jaya Piroskha Reborn by Mas Aji
Skin STJ _ Skrien Reborn by Mas Aji
Skin Pariwisat Bin Ilyas by Mas Raka

Skin ini berukuran 4096 X 1024 pixel, makannya ukuran filenya mencapai 20MB

bagi yang pengen berkreasi di dalamnya juga sudah disediakan template kosongan untuk membuat skin, silahkan berkreasi sepuasnya untuk membuat skin, yang penting ukuran skinnya adalah 4 X 1 pixel, atau kelipatannya.

Setting Kamera penumpang
Caranya pergi ke alamata
C:\Users\ASUS\Documents\UK Truck Simulator\mod\SR3 XHD Panorama - Scania K360iB (ukts version).scs\def\camera\units\
lalu edit di file tv_basic.sii
isi kodenya menjadi

actor_interior_camera: camera.tv.basic{
camera_offset: (0.10, 2.4, -3.2)

mouse_right_limit: -180
mouse_left_limit: 170
mouse_up_limit: 125
mouse_down_limit: -35

mouse_up_down_default: -8

mouse_sensitivity: 0.16
uplift: 0.0
camera_fov: 72

left_hand_drive: true

shake_anim_step: 0.015
shake_anim_scale_min: 0.0008
shake_anim_scale_max: 0.01
shake_anim[]: (-0.0581639,-0.243802,0.375891)
shake_anim[]: (-0.9445,-1.27531,1.32335)
shake_anim[]: (-0.590479,-1.22611,1.0421)
shake_anim[]: (-0.998866,-0.291616,-0.50758)
shake_anim[]: (0,0,0)
shake_anim[]: (2.04924,1.5059,1.24094)
shake_anim[]: (2.17753,2.35703,1.18031)
shake_anim[]: (1.38745,2.92975,0.647993)
shake_anim[]: (0.342338,0.696978,-0.219261)
shake_anim[]: (0,0,0)
shake_anim[]: (0.217603,-1.99907,-0.170412)
shake_anim[]: (-0.391712,-2.20946,-0.665008)
shake_anim[]: (-0.184629,-1.66025,-0.310759)
shake_anim[]: (-0.00937454,-0.583986,0.0791465)
shake_anim[]: (0,0,0)
shake_anim[]: (0.134371,0.429192,0.0073652)
shake_anim[]: (0.119819,0.528947,0.577297)
shake_anim[]: (0.118208,0.174448,0.567321)
shake_anim[]: (-0.160733,0.170815,0.358096)
shake_anim[]: (0,0,0)
shake_anim[]: (0.147667,-0.0925476,-0.176833)
shake_anim[]: (0.118013,0.0182714,-0.0923972)
shake_anim[]: (0.00812901,0.0384921,-0.0889907)
shake_anim[]: (-0.0130762,-0.0010251,-0.0179988)
shake_anim[]: (0,0,0)
shake_anim[]: (0.00913631,-0.000334663,-0.0130952)
shake_anim[]: (0.00279858,-0.00609403,-0.000160845)
shake_anim[]: (0.000800094,-0.00396091,-0.000741665)
shake_anim[]: (-9.00386e-005,-0.000731371,0.000466767)
shake_anim[]: (0,0,0)

}

Impresi menggunakan mod ini
Mod ini ternyata sudaah dimodifikasi sein menjadi sein ngalir, benar-benar gokil ya, karena jarang sekali mod UKTS memakai sein ngalir, selain itu juga ada lampu kolong berwarna biru.

lin sumber web.facebook.com/hanszr27/posts/pfbid02kF2CwujNTH6173SSL3tnhCHKoCiHNQ3FdeiG3vnkFKzv86gFvqREQscfjFj5xsPQl




Referennsi
¹https://myspacenote.blogspot.com/2023/02/mod-laksana-hd-panorama-pack-haulin.html Read More...

Pengalaman Mencari Paket Internet Murah Part 2

Selamat siang semuanya, kali ini saya akan membahas dan mencatat pengalaman saya membeli paket internet Telkomsel(0852) melalui jalur coba-coba, Dibilang coba-coba ya memang awalnya hanya menggunakan nomer ini sebagai nomor asli untuk mendaftar dan meregistrasi ini itu, tanpa memakainya untuk interenetan, sementara untuk internetan, saya memakai WIFI dari modem¹ yang dipasangi nomor lain random mana yang paling murah², karena paketan internet paling murah untuk saat ini selalu berubah tergantung provider telepon, kadang XL bisa dapet termurah, namun ada kalanya IM3, atau Telkomsel yang paling murah, karena itulah kartu yang buat internetan memakai nomer yang berganti-ganti, sementara nomor asli tetap saya pertahankan. Namun efek sampingnya yaitu ada kalanya nomor asli ini Lama-lama memasuki masa tenggang padahal masih ada pulsanya, daripada hangus, akhirnya diputuskan "menghabiskan" sisa pulsanya ke dalam paket internet Telkomsel, pertanyaannya, kira-kira apakah ada paketan yang jatuhnya Rp.2000,-an per GB di Telkomsel ya? akhirnya saya coba gogling dan ketemu salah satu caranya, silahkan disimak saja, siapa tahu bermanfaat, mungkin saja ke depannya harga paketan bisa berubah sewaktu-waktu ya, namun tidak ada salahnya saya catatkan disini.

Saat tulisan ini dibuat, Telkomsel memang sedang memiliki isu adanya tarif buat khusus perpanjangan kartu, dimana penggunanya jika ingin memperpanjang masa berlaku kartu Telkomsel, ditawarkan membayar pulsa hanya untuk perpanjangan tanpa memperoleh pulsa telepon dan SMS, memang aneh ya, lain dari pada yang lain, kalau biasanya kita beli pulsa buat telepon dan SMS ini akan otomatis memperpanjang kartu, lah ini Telkomsel malah ada beli pulsa hanya untuk perpanjangan kartu ya, ada ada saja ya. Oke daripada saya beli pulsa habis buat perpanjangan saya putuskan beli pulsa buat paketan internet saja.

Cara mencari
Untuk mencarinya paket internet secara umum, pertama kita bisa mencobanya langsung, satu-satu, melalui google, atau bisa juga melalui rekomendasi langsung dari konter hapenya, nah kalau saya sendiri saya mendapatkannya setelah saya coba coba lihat-lihat melalui USSD, dan ternyata disitu ketemu paket yang saya inginkan.


Cara beli?
Cara mendapatkannya yaitu akses *363# pada handphone, lalu coba cari dan ikuti petunjuk paketan yang diinginkan.

Jangka waktunya?
Jangka waktu paketnya 1 bulan

Harganya?
saya sendiri memilih paket yang 45GB seharga Rp.100.000,- atau secara kasar harganya sekitar Rp.2200,- per GB, kalau kalian beli, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan masing-masing ya. Biasanya paketa data yang sedikit biasanya jatuhnya lebih mahal tarif per GBnya, tapi sekali ini menyesuaikan kebutuhan masing-masing. Saya sendiri memakai paket ini rasanya sudah cukup untuk menonton video youtube atau film bajakan dengan resolusi 240K, beda sekali kalau nonton youtube memakai resolusi 4K atau 360 ke atas, pasti membutuhkan paketan data yang lebih banyak.


Mengecek sisa kuota
beda sekali dengan nomor XL² yang bila ingin cek sisa kuota harus instal aplikasi, untuk Telkomsel cukup mengetikkan kode, dan nanti akan mendapatkan informasi sisa kuota melalui SMS. caranya sendiri
ketik *888# pada handphone, lalu pilih menu yang sesuai
sisa kuota akan dikirim melalui SMS

Referensi
¹https://myspacenote.blogspot.com/2022/11/reviu-modem-huawei-e5573-modem-mifi-4g.html
² https://myspacenote.blogspot.com/2023/02/pengalaman-mencari-paket-internet-murah.html

Read More...