Kali ini akan diinformasikan update terbaru Map Baluran dan sejauh mana proses pembuatannya.
Bagi yang penasaran mengapa map ini tidak pernah di-update selama sekitar dua tahun, lalu mengapa tiba-tiba sekarang kembali di-update dan bahkan mendapat tambahan jalur, silakan baca sampai selesai.
Kali ini tulisan disajikan dalam format QnA agar lebih mudah dibaca.
Mengapa map ini tidak di-update, bahkan sampai dua tahun?
Karena konsep awal
Sejak awal pembuatan Map Baluran, sebenarnya memang tidak ada rencana untuk melakukan update secara berkala.
Karena masalah hardware
Alasan berikutnya adalah masalah laptop1 yang digunakan untuk membuat map.
Laptop tersebut sering mati sendiri karena baterainya habis, padahal charger sudah terpasang tetapi tidak mengisi. Berbagai solusi sudah dicoba, mulai dari mengganti charger, melakukan instalasi ulang, sampai membersihkan dan mengganti IC Power yang sempat dicurigai bermasalah.
Namun, masalah tersebut tetap muncul. Menurut teknisi, penyebab akhirnya adalah masalah hardware, kemungkinan terdapat komponen yang "neyeng" atau mengalami korosi.
Solusi yang diberikan juga tidak tanggung-tanggung, yaitu mengganti motherboard. Daripada harus bolak-balik ke bengkel, menghabiskan biaya dan waktu, bahkan bisa sampai berminggu-minggu karena laptop harus menginap di bengkel, akhirnya diputuskan untuk mengganti laptop dengan yang baru4.
Dari sinilah proses instalasi kembali ETS2 dimulai, awalnya hanya untuk mengecek apakah map masih mengalami crash atau tidak.
Minimnya report dari user
Mungkin karena kesibukan, banyak user yang sudah jarang bermain ETS2 sehingga juga jarang menerima laporan mengenai error pada map.
Karena itu, map dianggap masih baik-baik saja. Apalagi masih ada bukti dari video YouTube5 yang menunjukkan map ini masih bisa dimainkan dengan lancar di ETS2 versi 1.58.
Mengapa tiba-tiba di-update dan ditambah jalur baru?
Gara-gara postingan media sosial
Awalnya sama sekali tidak terpikir untuk menambah jalur baru. Namun, semuanya bermula dari sebuah ajakan mabar melalui postingan ini3.
Setelah selesai mabar, kemudian mencoba "ngeblong" menggunakan map buatan sendiri. Perjalanan dari ujung ke ujung kemudian dicoba dan ternyata ketika dimainkan di ETS2 versi 1.59, ditemukan beberapa anomali yang sebelumnya tidak pernah diketahui.
Beberapa masalah tersebut antara lain traffic berjalan terbalik, traffic menghilang, hingga traffic berhenti di tengah jalan.
Akhirnya map mulai diedit kembali untuk mencari tahu apa yang menyebabkan masalah tersebut. Dari proses tersebut, muncul kembali ketertarikan untuk mengembangkan map, terutama setelah melihat fitur "ruler" di map editor.
Menemukan teknik baru dalam membuat map
Pada jalur baru ini juga digunakan teknik yang berbeda dari map-map sebelumnya.
Bagi yang penasaran seperti apa hasilnya, bisa mencoba jalur mulai dari KM 1000 Panarukan ke arah barat.
Apa saja yang di-update?
Berikut ini adalah beberapa perubahan dan update yang dilakukan. urutkan berdasarkan tanggal pengerjaan, mulai dari yang paling baru.
28 Mei 2026
Ternyata baru menyadari bahwa map ini cukup berat apabila menggunakan terlalu banyak vegetasi. Hal tersebut terlihat dari status TC (Triangle Count) pada informasi minicon yang berubah menjadi merah ketika jumlahnya sudah di atas 1 juta TC.
Apakah akan merework map yang lama?
Berdasarkan pengalaman sebelumnya, merework jalur lama terasa kurang worth it. Waktu yang dibutuhkan kurang lebih sama dengan membuat jalur baru, sementara hasil akhirnya belum tentu jauh berbeda.
Daripada menghabiskan waktu untuk merework jalur lama, memilih menambahkan jalur baru. Selain lebih menarik bagi dalam proses pembuatannya, adanya jalur baru juga tentunya lebih menarik bagi user.
Meng-update def traffic agar lebih enak untuk ngeblong di versi 1.59
Setting traffic juga diperbarui agar tetap memungkinkan terjadinya salip-menyalip meskipun g_traffic diatur ke angka 3.
Bedanya dengan sebelumnya, sekarang kecepatan traffic bagi menjadi beberapa variasi agar pergerakannya lebih dinamis. Kalau semua kendaraan memiliki kecepatan yang sama, tentu tidak akan ada adegan salip-menyalip.
Def jalan juga diperbarui ke versi terbaru.
25 Mei 2026
Baru diketahui juga bahwa pada versi ini terdapat masalah lalu lintas yang berjalan terbalik. Bahkan ada traffic yang menghilang atau berhenti di tengah jalan, salah satunya di Pelabuhan Gilimanuk.
Setelah ditelusuri lagi, ternyata kode overtake sekarang menyatu pada baris berikut:
lanes_left[]: traffic_lane.road.local.overtake
Selain itu, pada ETS2 versi 1.58 ke atas, sistem jalan juga sudah mengalami perubahan. Sekarang pengaturan "left hand traffic" tidak lagi digunakan seperti pada versi sebelumnya.
Update untuk jalan 3 lajur
Untuk menentukan jalur kiri dan jalur kanan, sekarang kita dapat memanfaatkan country border pada node jalan.
Pada jalan 3 lajur seperti ini, ternyata pengaturannya cukup dibalik pada def-nya.
Cara update-nya cukup dengan membalik def tersebut. Jika sebelumnya lanes_left berjumlah 2, sekarang diubah menjadi 1. Sebaliknya, lanes_right yang sebelumnya 1 diubah menjadi 2.
Update 11 April 2026
Pada ETS2 versi 1.58, ditemukan beberapa jalur yang mengalami masalah pada jalan berikut:
asset legiunnanire3-balt 10 SEARAH 1
pmd /road_template/balt/balt_road_1.pmd
kode road.lgnr03
def /def/world/road_look.template.legiunnaire.sii
lanes_left[]: traffic_lane.road.local
asset legiunnanire4-balt 10 SEARAH 2
kode road.lgnr04
def /def/world/road_look.template.legiunnaire.sii
lanes_right[]: traffic_lane.road.local
Setelah diulik-ulik, ternyata cara mengatasinya cukup sederhana, yaitu dengan sedikit mengubah jenis node.
Node tersebut dijadikan country border, kemudian dipilih antara left hand traffic dan right hand traffic.
Hal ini berkaitan dengan perubahan pada ETS2 versi 1.58. Pada versi ini, jenis jalan left hand traffic sudah otomatis mengikuti jenis negara yang terdapat pada node jalan.
Jika masalah tersebut belum diperbaiki, biasanya akan ditemukan traffic yang berhenti di tengah jalan dan tidak bergerak pada map yang belum diperbarui.
Nah, itulah sedikit cerita mengenai proses update kali ini. Sekarang kita lanjut ke informasi berikutnya.
Jalur mana yang memakai teknik baru?
Jalur KM 1000 Panarukan arah barat
Jalur ini dibuat menggunakan teknik baru. Dalam pembuatannya, mulai dipertimbangkan kondisi jalan berdasarkan street view di Google Earth, terutama untuk menentukan apakah suatu lokasi memang memiliki tanjakan atau turunan. Cara pembuatan map-map sebelumnya ternyata kurang akurat, sering sekali terdapat tanjakan atau turunan yang terlalu ekstrem dan cukup berbeda dengan kondisi di dunia nyata.
Selain itu, kali ini juga dimanfaatkan "fitur" ruler di map editor dan ruler di Google Earth untuk membantu menentukan jarak antara jalan dengan selokan atau tembok di pinggir jalan agar lebih presisi dibandingkan sebelumnya.
Memang hasilnya tidak bisa presisi 100%, tetapi setidaknya teknik seperti ini memberikan vibes yang sedikit berbeda.
Bagian kiri dan kanan jalan sekarang tidak terasa terlalu kosong atau terlalu lebar karena lebih banyak diisi dengan berbagai objek seperti pohon, bangunan, pagar, dan objek lainnya.
Teknik ini juga cukup membantu saat membuat map karena penentuan objek yang cocok ditempatkan di sisi jalan menjadi lebih mudah.
Pada jalur baru ini, perjalanan akan melewati berbagai kondisi jalan. Mulai dari jalan lurus, jalur pinggir pantai di Pasir Putih, jalan berkelok-kelok di tengah hutan daerah Banyuglugur, hingga jalur naik-turun lembah di sekitar PLTU Paiton.
Bagi yang penasaran dengan hasil penggunaan teknik baru ini, silakan coba sendiri.
Penjelasan jalur RM Sumber Harta ke KM 1000
Jalur ini sebenarnya sudah dibuat sejak tahun 2024, tetapi saat itu belum dipublikasikan.
Jalur tersebut masih menggunakan teknik lama, yaitu menggunakan perkiraan tanpa data dalam menentukan jarak antara jalan dengan objek di pinggir jalan raya.
Akibatnya, masih terdapat beberapa bagian yang terasa terlalu jauh dan kosong. juga merasa jalur tersebut cukup monoton sehingga pada waktu itu memutuskan untuk tidak mempublikasikannya.
Namun sekarang jalur tersebut kembali diedit di beberapa lokasi. Vegetasi ditambahkan dan diatur ulang, beberapa tanjakan dan tikungan yang dirasa kurang relevan diperbaiki, kemudian dilakukan brush kembali di bagian pinggir atau edge jalan raya.
Semoga setelah diperbaiki, jalur tersebut terasa lebih menarik dan tidak terlalu monoton lagi.
Waktu pengerjaan jalur baru berapa lama?
Pengerjaan jalur baru dimulai sekitar tanggal 20 Mei 2026 dan selesai sekitar awal September 2026.
Seberapa panjang jalur yang baru?
Sebagai gambaran, dengan setting max speed 90 km/h dan g_traffic 3, perjalanan dari KM 1000 menuju PLTU Situbondo membutuhkan waktu kurang lebih 40 menit.
Kemudian, jika mencoba perjalanan dari RM Sumber sampai Exit Tol Besuki, waktunya bisa mencapai sekitar 1 jam.
Jadi, total perjalanan jalur baru pada versi 6 ini kurang lebih sekitar 1 jam 20 menit.
Kecepatan pengerjaan
Sebagai gambaran, jalur dari KM 1000 sampai Exit Tol Besuki memiliki jarak sekitar 28 km jika dibandingkan dengan kondisi di dunia nyata.
Jalur tersebut dikerjakan selama kurang lebih dua bulan. Jika dihitung secara kasar, kecepatan pengerjaannya sekitar 400 meter per hari.
Jika dibandingkan dengan pengerjaan V5, kecepatan pengerjaan kali ini memang mengalami penurunan.
Apakah ke depannya akan ada update lagi?
Seperti biasa, belum dapat dipastikan apakah ke depannya akan ada update lagi atau tidak.
Apakah map ini gratis?
Gratis bagi mereka yang sudah pernah membayar sebelumnya.
Sudah bayar di awal
Bagi yang sebelumnya sudah membeli map dan membayar Rp20.000, silakan langsung mengecek inbox email yang dahulu digunakan untuk melakukan pembelian.
Pemakai jalur YouTube
Untuk pengguna map yang pernah membuktikan pemakaian map melalui upload di YouTube, selama channel YouTube tersebut dapat diidentifikasi sebagai miliknya, silakan cek email masing-masing.
Yang sudah membeli map sebelumnya apakah perlu membayar lagi?
Sebenarnya pengguna lama hanya perlu membayar tambahan Rp5.000.
Namun, karena saat ini batas minimal pembayaran di Sociabuzz adalah Rp10.000, masih memikirkan cara agar pengguna lama tetap bisa membayar hanya Rp5.000.
Bagi yang tidak mau ribet
Bagi yang tidak ingin repot dengan berbagai ketentuan, langsung saja download map versi full yang sudah tersambung antara jalur lama dan jalur baru melalui link di bawah2.
Namun perlu diperhatikan, map tersebut hanya untuk ETS2 versi 1.60. Untuk versi di bawahnya tidak bisa digunakan.
Bagi yang hanya ingin jalur baru
Saat ini belum tersedia link untuk download jalur baru saja.
Fitur lain pada map ini
Lubang jalan masih berupa texture saja. Hal ini karena fitur bawaan SCS memang belum mengakomodasi lubang jalan secara nyata.
Jika dibandingkan dengan jalan aslinya, jalan di ETS2 masih terasa terlalu mulus. Bagi yang ingin merasakan sensasi jalan yang lebih rusak dan bergelombang, bisa menaikkan setting uneven road.
Ukuran map sekitar 20 MB.
Kekurangan map ini
Salah satu kekurangan yang masih terlihat selama menggunakan map ini adalah lebar dan texture jalan yang cukup monoton sehingga mungkin bisa terasa membosankan pada beberapa bagian.
Marka jalan juga masih ada yang belum sesuai dengan standar marka jalan Indonesia. Sebagai contoh, panjang marka untuk kecepatan rendah seharusnya sekitar 3 meter, sedangkan jika dilihat melalui Blender, panjang marka yang digunakan di game masih lebih dari 3 meter.
Selain itu, variasi warung di pinggir jalan juga masih terbatas. Akibatnya, bentuk warung dan ruko yang muncul terkadang terlihat berulang.
Rekomendasi bermain di map ini
Setting yang cukup pas untuk menikmati map ini adalah sebagai berikut:
Max speed 90 km/h, baik ketika bermain sendiri maupun saat mabar.
Sering-sering mengecek kondisi jalan di depan menggunakan zoom kamera atau tombol Z, terutama sebelum menyalip dan ketika melakukan screening kondisi jalan di depan.
Jika bermain sendiri menggunakan bus, setting traffic_3 cukup enak digunakan dan masih memungkinkan untuk melakukan salip-menyalip.
Jika digunakan untuk convoy, bisa mencoba setting g_traffic 2. Setting tersebut sudah pernah dicoba dan masih memungkinkan terjadinya salip-menyalip.
Cara menggunakan map ini bagaimana?
Pastikan versi ETS2 yang digunakan sudah sesuai. Saat artikel ini ditulis, map dapat digunakan pada ETS2 versi 1.60. Untuk versi di bawahnya, map ini sudah tidak bisa digunakan.
Download mod map2.
Download save game7, kemudian ekstrak dan masukkan ke folder save game. Map ini tidak bisa digunakan dengan fitur New Game, sehingga harus menggunakan save game yang sudah disediakan.
Pada saat pertama kali menjalankan map, pastikan hanya mod Map Baluran yang terpasang. Jangan memasang mod kendaraan atau mod lainnya terlebih dahulu untuk menghindari kemungkinan masalah.
Demikian informasi mengenai update Map Baluran versi 6 ini.
Mohon maaf apabila masih terdapat kekurangan dalam map maupun dalam penjelasan artikel ini.
Terima kasih bagi yang sudah membaca sampai akhir.
*Tulisan ini diedit dengan chatgpt
Referensi
1https://myspacenote.blogspot.com/2022/12/reviu-laptop-asus-x441u-pemakaian-45.html
2link jual map menyusul
3https://web.facebook.com/photo/?fbid=3970299919933896&set=gm.2185805432259640&idorvanity=542613223245544&locale=id_ID
4https://myspacenote.blogspot.com/2026/08/reviu-laptop-axioo-hype-5-amd-x6.html
5https://www.youtube.com/watch?v=mXHsTrY6e8I&t=2153s
7https://myspacenote.blogspot.com/2018/05/save-game-for-ets-2.html
7https://www.mediafire.com/file/qcfmnwk49tgg52k/save_game_map_baluran_no_dlc_1_47.rar/file
8https://web.facebook.com/profile.php?id=100091296241018
Karena konsep awal
Sejak awal pembuatan Map Baluran, sebenarnya memang tidak ada rencana untuk melakukan update secara berkala.
Karena masalah hardware
Alasan berikutnya adalah masalah laptop1 yang digunakan untuk membuat map.
Laptop tersebut sering mati sendiri karena baterainya habis, padahal charger sudah terpasang tetapi tidak mengisi. Berbagai solusi sudah dicoba, mulai dari mengganti charger, melakukan instalasi ulang, sampai membersihkan dan mengganti IC Power yang sempat dicurigai bermasalah.
Namun, masalah tersebut tetap muncul. Menurut teknisi, penyebab akhirnya adalah masalah hardware, kemungkinan terdapat komponen yang "neyeng" atau mengalami korosi.
Solusi yang diberikan juga tidak tanggung-tanggung, yaitu mengganti motherboard. Daripada harus bolak-balik ke bengkel, menghabiskan biaya dan waktu, bahkan bisa sampai berminggu-minggu karena laptop harus menginap di bengkel, akhirnya diputuskan untuk mengganti laptop dengan yang baru4.
Dari sinilah proses instalasi kembali ETS2 dimulai, awalnya hanya untuk mengecek apakah map masih mengalami crash atau tidak.
Minimnya report dari user
Mungkin karena kesibukan, banyak user yang sudah jarang bermain ETS2 sehingga juga jarang menerima laporan mengenai error pada map.
Karena itu, map dianggap masih baik-baik saja. Apalagi masih ada bukti dari video YouTube5 yang menunjukkan map ini masih bisa dimainkan dengan lancar di ETS2 versi 1.58.
Mengapa tiba-tiba di-update dan ditambah jalur baru?
Gara-gara postingan media sosial
Awalnya sama sekali tidak terpikir untuk menambah jalur baru. Namun, semuanya bermula dari sebuah ajakan mabar melalui postingan ini3.
Setelah selesai mabar, kemudian mencoba "ngeblong" menggunakan map buatan sendiri. Perjalanan dari ujung ke ujung kemudian dicoba dan ternyata ketika dimainkan di ETS2 versi 1.59, ditemukan beberapa anomali yang sebelumnya tidak pernah diketahui.
Beberapa masalah tersebut antara lain traffic berjalan terbalik, traffic menghilang, hingga traffic berhenti di tengah jalan.
Akhirnya map mulai diedit kembali untuk mencari tahu apa yang menyebabkan masalah tersebut. Dari proses tersebut, muncul kembali ketertarikan untuk mengembangkan map, terutama setelah melihat fitur "ruler" di map editor.
Menemukan teknik baru dalam membuat map
Pada jalur baru ini juga digunakan teknik yang berbeda dari map-map sebelumnya.
Bagi yang penasaran seperti apa hasilnya, bisa mencoba jalur mulai dari KM 1000 Panarukan ke arah barat.
Apa saja yang di-update?
Berikut ini adalah beberapa perubahan dan update yang dilakukan. urutkan berdasarkan tanggal pengerjaan, mulai dari yang paling baru.
28 Mei 2026
Ternyata baru menyadari bahwa map ini cukup berat apabila menggunakan terlalu banyak vegetasi. Hal tersebut terlihat dari status TC (Triangle Count) pada informasi minicon yang berubah menjadi merah ketika jumlahnya sudah di atas 1 juta TC.
Berdasarkan pengalaman sebelumnya, merework jalur lama terasa kurang worth it. Waktu yang dibutuhkan kurang lebih sama dengan membuat jalur baru, sementara hasil akhirnya belum tentu jauh berbeda.
Daripada menghabiskan waktu untuk merework jalur lama, memilih menambahkan jalur baru. Selain lebih menarik bagi dalam proses pembuatannya, adanya jalur baru juga tentunya lebih menarik bagi user.
Meng-update def traffic agar lebih enak untuk ngeblong di versi 1.59
Setting traffic juga diperbarui agar tetap memungkinkan terjadinya salip-menyalip meskipun g_traffic diatur ke angka 3.
Bedanya dengan sebelumnya, sekarang kecepatan traffic bagi menjadi beberapa variasi agar pergerakannya lebih dinamis. Kalau semua kendaraan memiliki kecepatan yang sama, tentu tidak akan ada adegan salip-menyalip.
Def jalan juga diperbarui ke versi terbaru.
25 Mei 2026
Baru diketahui juga bahwa pada versi ini terdapat masalah lalu lintas yang berjalan terbalik. Bahkan ada traffic yang menghilang atau berhenti di tengah jalan, salah satunya di Pelabuhan Gilimanuk.
Setelah ditelusuri lagi, ternyata kode overtake sekarang menyatu pada baris berikut:
lanes_left[]: traffic_lane.road.local.overtake
Selain itu, pada ETS2 versi 1.58 ke atas, sistem jalan juga sudah mengalami perubahan. Sekarang pengaturan "left hand traffic" tidak lagi digunakan seperti pada versi sebelumnya.
Untuk menentukan jalur kiri dan jalur kanan, sekarang kita dapat memanfaatkan country border pada node jalan.
Pada jalan 3 lajur seperti ini, ternyata pengaturannya cukup dibalik pada def-nya.
Pada ETS2 versi 1.58, ditemukan beberapa jalur yang mengalami masalah pada jalan berikut:
asset legiunnanire3-balt 10 SEARAH 1
pmd /road_template/balt/balt_road_1.pmd
kode road.lgnr03
def /def/world/road_look.template.legiunnaire.sii
lanes_left[]: traffic_lane.road.local
asset legiunnanire4-balt 10 SEARAH 2
kode road.lgnr04
def /def/world/road_look.template.legiunnaire.sii
lanes_right[]: traffic_lane.road.local
Setelah diulik-ulik, ternyata cara mengatasinya cukup sederhana, yaitu dengan sedikit mengubah jenis node.
Node tersebut dijadikan country border, kemudian dipilih antara left hand traffic dan right hand traffic.
Hal ini berkaitan dengan perubahan pada ETS2 versi 1.58. Pada versi ini, jenis jalan left hand traffic sudah otomatis mengikuti jenis negara yang terdapat pada node jalan.
Jika masalah tersebut belum diperbaiki, biasanya akan ditemukan traffic yang berhenti di tengah jalan dan tidak bergerak pada map yang belum diperbarui.
Nah, itulah sedikit cerita mengenai proses update kali ini. Sekarang kita lanjut ke informasi berikutnya.
Jalur mana yang memakai teknik baru?
Jalur KM 1000 Panarukan arah barat
Selain itu, kali ini juga dimanfaatkan "fitur" ruler di map editor dan ruler di Google Earth untuk membantu menentukan jarak antara jalan dengan selokan atau tembok di pinggir jalan agar lebih presisi dibandingkan sebelumnya.
Memang hasilnya tidak bisa presisi 100%, tetapi setidaknya teknik seperti ini memberikan vibes yang sedikit berbeda.
Bagian kiri dan kanan jalan sekarang tidak terasa terlalu kosong atau terlalu lebar karena lebih banyak diisi dengan berbagai objek seperti pohon, bangunan, pagar, dan objek lainnya.
Teknik ini juga cukup membantu saat membuat map karena penentuan objek yang cocok ditempatkan di sisi jalan menjadi lebih mudah.
Pada jalur baru ini, perjalanan akan melewati berbagai kondisi jalan. Mulai dari jalan lurus, jalur pinggir pantai di Pasir Putih, jalan berkelok-kelok di tengah hutan daerah Banyuglugur, hingga jalur naik-turun lembah di sekitar PLTU Paiton.
Bagi yang penasaran dengan hasil penggunaan teknik baru ini, silakan coba sendiri.
Penjelasan jalur RM Sumber Harta ke KM 1000
Jalur ini sebenarnya sudah dibuat sejak tahun 2024, tetapi saat itu belum dipublikasikan.
Jalur tersebut masih menggunakan teknik lama, yaitu menggunakan perkiraan tanpa data dalam menentukan jarak antara jalan dengan objek di pinggir jalan raya.
Akibatnya, masih terdapat beberapa bagian yang terasa terlalu jauh dan kosong. juga merasa jalur tersebut cukup monoton sehingga pada waktu itu memutuskan untuk tidak mempublikasikannya.
Namun sekarang jalur tersebut kembali diedit di beberapa lokasi. Vegetasi ditambahkan dan diatur ulang, beberapa tanjakan dan tikungan yang dirasa kurang relevan diperbaiki, kemudian dilakukan brush kembali di bagian pinggir atau edge jalan raya.
Semoga setelah diperbaiki, jalur tersebut terasa lebih menarik dan tidak terlalu monoton lagi.
Waktu pengerjaan jalur baru berapa lama?
Pengerjaan jalur baru dimulai sekitar tanggal 20 Mei 2026 dan selesai sekitar awal September 2026.
Seberapa panjang jalur yang baru?
Sebagai gambaran, dengan setting max speed 90 km/h dan g_traffic 3, perjalanan dari KM 1000 menuju PLTU Situbondo membutuhkan waktu kurang lebih 40 menit.
Kemudian, jika mencoba perjalanan dari RM Sumber sampai Exit Tol Besuki, waktunya bisa mencapai sekitar 1 jam.
Jadi, total perjalanan jalur baru pada versi 6 ini kurang lebih sekitar 1 jam 20 menit.
Kecepatan pengerjaan
Sebagai gambaran, jalur dari KM 1000 sampai Exit Tol Besuki memiliki jarak sekitar 28 km jika dibandingkan dengan kondisi di dunia nyata.
Jalur tersebut dikerjakan selama kurang lebih dua bulan. Jika dihitung secara kasar, kecepatan pengerjaannya sekitar 400 meter per hari.
Jika dibandingkan dengan pengerjaan V5, kecepatan pengerjaan kali ini memang mengalami penurunan.
Apakah ke depannya akan ada update lagi?
Seperti biasa, belum dapat dipastikan apakah ke depannya akan ada update lagi atau tidak.
Apakah map ini gratis?
Gratis bagi mereka yang sudah pernah membayar sebelumnya.
Sudah bayar di awal
Bagi yang sebelumnya sudah membeli map dan membayar Rp20.000, silakan langsung mengecek inbox email yang dahulu digunakan untuk melakukan pembelian.
Pemakai jalur YouTube
Untuk pengguna map yang pernah membuktikan pemakaian map melalui upload di YouTube, selama channel YouTube tersebut dapat diidentifikasi sebagai miliknya, silakan cek email masing-masing.
Yang sudah membeli map sebelumnya apakah perlu membayar lagi?
Sebenarnya pengguna lama hanya perlu membayar tambahan Rp5.000.
Namun, karena saat ini batas minimal pembayaran di Sociabuzz adalah Rp10.000, masih memikirkan cara agar pengguna lama tetap bisa membayar hanya Rp5.000.
Bagi yang tidak mau ribet
Bagi yang tidak ingin repot dengan berbagai ketentuan, langsung saja download map versi full yang sudah tersambung antara jalur lama dan jalur baru melalui link di bawah2.
Namun perlu diperhatikan, map tersebut hanya untuk ETS2 versi 1.60. Untuk versi di bawahnya tidak bisa digunakan.
Bagi yang hanya ingin jalur baru
Saat ini belum tersedia link untuk download jalur baru saja.
Fitur lain pada map ini
Lubang jalan masih berupa texture saja. Hal ini karena fitur bawaan SCS memang belum mengakomodasi lubang jalan secara nyata.
Jika dibandingkan dengan jalan aslinya, jalan di ETS2 masih terasa terlalu mulus. Bagi yang ingin merasakan sensasi jalan yang lebih rusak dan bergelombang, bisa menaikkan setting uneven road.
Ukuran map sekitar 20 MB.
Kekurangan map ini
Salah satu kekurangan yang masih terlihat selama menggunakan map ini adalah lebar dan texture jalan yang cukup monoton sehingga mungkin bisa terasa membosankan pada beberapa bagian.
Marka jalan juga masih ada yang belum sesuai dengan standar marka jalan Indonesia. Sebagai contoh, panjang marka untuk kecepatan rendah seharusnya sekitar 3 meter, sedangkan jika dilihat melalui Blender, panjang marka yang digunakan di game masih lebih dari 3 meter.
Selain itu, variasi warung di pinggir jalan juga masih terbatas. Akibatnya, bentuk warung dan ruko yang muncul terkadang terlihat berulang.
Rekomendasi bermain di map ini
Setting yang cukup pas untuk menikmati map ini adalah sebagai berikut:
Max speed 90 km/h, baik ketika bermain sendiri maupun saat mabar.
Sering-sering mengecek kondisi jalan di depan menggunakan zoom kamera atau tombol Z, terutama sebelum menyalip dan ketika melakukan screening kondisi jalan di depan.
Jika bermain sendiri menggunakan bus, setting traffic_3 cukup enak digunakan dan masih memungkinkan untuk melakukan salip-menyalip.
Jika digunakan untuk convoy, bisa mencoba setting g_traffic 2. Setting tersebut sudah pernah dicoba dan masih memungkinkan terjadinya salip-menyalip.
Cara menggunakan map ini bagaimana?
Pastikan versi ETS2 yang digunakan sudah sesuai. Saat artikel ini ditulis, map dapat digunakan pada ETS2 versi 1.60. Untuk versi di bawahnya, map ini sudah tidak bisa digunakan.
Download mod map2.
Download save game7, kemudian ekstrak dan masukkan ke folder save game. Map ini tidak bisa digunakan dengan fitur New Game, sehingga harus menggunakan save game yang sudah disediakan.
Pada saat pertama kali menjalankan map, pastikan hanya mod Map Baluran yang terpasang. Jangan memasang mod kendaraan atau mod lainnya terlebih dahulu untuk menghindari kemungkinan masalah.
Demikian informasi mengenai update Map Baluran versi 6 ini.
Mohon maaf apabila masih terdapat kekurangan dalam map maupun dalam penjelasan artikel ini.
Terima kasih bagi yang sudah membaca sampai akhir.
*Tulisan ini diedit dengan chatgpt
Referensi
1https://myspacenote.blogspot.com/2022/12/reviu-laptop-asus-x441u-pemakaian-45.html
2link jual map menyusul
3https://web.facebook.com/photo/?fbid=3970299919933896&set=gm.2185805432259640&idorvanity=542613223245544&locale=id_ID
4https://myspacenote.blogspot.com/2026/08/reviu-laptop-axioo-hype-5-amd-x6.html
5https://www.youtube.com/watch?v=mXHsTrY6e8I&t=2153s
7https://myspacenote.blogspot.com/2018/05/save-game-for-ets-2.html
7https://www.mediafire.com/file/qcfmnwk49tgg52k/save_game_map_baluran_no_dlc_1_47.rar/file
8https://web.facebook.com/profile.php?id=100091296241018
0 comments :
Post a Comment
mohon koreksinya apabila salah (CMIIW), silahkan berkomentar dengan baik, penulis tidak bertanggung jawab atas apa yang anda sampaikan, jadi silahkan anda bertanggung jawab dengan apa yang anda sampaikan, terima kasih telah berkunjung, semoga bermanfaat [ baca disclaimer]