Selamat siang semuanya, kali ini saya akan catat lagi perjalanan naik bus di arus mudik lebaran tahun 2026 ini, seperti apa perjalanannya, silahkan simak terus tulisan di bawah ini ya.
Pembelian tiket
Beli tiket langsung di agen Pulo Gebang Bayar 850K Jakarta Kediri (sisa kursi 8 di h min 15), keberangkatan hari kamis, hari kedua libur lebaran.
PO lain seperti Sinar Jaya, Rosalia Indah, sudah habis di tanggal tersebut.
Hari H Keberangkatan
11:24 WIB
Start dari titik awal, jalan kaki, kurang lebih 6-7 menit sampai di halte I
11:30 WIB
Halte I
11:45 WIB
halte flyover Jtng
sambil menunggu bus TJ datang, lihat map, ternyata warna merah sudah geser ke timur dari Bekasi timur s.d. Karawang Timur, padahal tadi pagi saya cek macetnya diawali dari Cawang.
11:50 WIB
Bus TJ 11 datang, langsung naik dari Halte Fly Over Jatinegara, penumpang tidak terlalu penuh.
12:20 WIB
Sampai di Pulo Gebang, langsung turun satu lantai menuju lantai 2 atau lantai Mezanine, tempat dimana agen bus berada. Konfirmasi agen, bus ternyata tidak telat, hanya telat wajar-wajar saja 30 menit an, tidak sampai berjam-jam, bahkan sampai nginep di agen, seperti po lain yang menerapkan tek-tok seperti PO Haryanto, Agra Mas, Gunung Harta.
Dari sini mendapatkan bus dengan kode B04, sedangkan platnya sama seperti yang tertera di tiket, berarti bus yang berangkat ini sudah direncanakan jauh hari bahkan dari sejak penjualan tiket sudah ada plat busnya, salah satu kelebihan PO ini ya.
13:05 WIB
Menunggu di ruang tunggu, saat akan naik, kita menuju konter dishub yang entah apa gunanya harus kesini, untung saja masih sepi, kalau antri, bisa lama, menghambat perjalanan, dan akhirnya nanti bakal terjawab apa manfaatnya. yaitu...
kertas lembaran boarding passnya ternyata bisa ditempel bagasi ya, he he.
Sambil menunggu di ruang tunggu, ternyata kemacetan kendaraan mulai berangsur bergeser ke timur sampai pintu tol Cibitung,
padahal tadi pagi saya cek kemacetan diawali dari Simpang Cawang, artinya sebagian besar pemudik memutuskan berangkat pagi di hari kedua libur, sedangkan yang pulang hari rabu kemarin, terpantau relatif tidak semerah hari kedua. Apalagi dipicu isu bahwa lebaran jatuh hari jumat, yang memaksa pemudik pulang bersama-sama di hari kamis pagi, seperti yang dilakukan salah satu teman saya yang pulang ke Bandung.
13:35 bus datang
Harapan jaya 4B AG 7314 US
Sekilas profilnya di spionam1
Nomor Kendaraan : AG7314US
Nama Perusahaan : PT. HARAPAN JAYA PRIMA
Jenis Angkutan : AKAP
Nomor Kartu Pengawasan (KPS) : SK.00013/AJ.205/4/DJPD/2018/100000270-00052
Masa Berlaku KPS : 20 November 2026
Kode Trayek : 3672510301
Trayek Kendaraan : TERMINAL MERAK (CILEGON)-TERMINAL MENGWI (BADUNG)
Rute Trayek : TERMINAL MERAK - TERMINAL PAKUPATAN - TERMINAL PORIS PLAWAD - TERMINAL HARJAMUKTI - TERMINAL TEGAL - TERMINAL MANGKANG - TERMINAL PURBOYO - TERMINAL OSOWILANGUN - TERMINAL PASURUAN - TERMINAL BANYUANGGA - TERMINAL SRI TANJUNG - TERMINAL MENGWI
Jenis Pelayanan : NON EKONOMI
Seat : 42
Nomor Uji Berkala : TA-10703-B
Masa Berlaku Uji Berkala : Cek disini
Merek : SCANIA DOBLE DECKER
Nomor Rangka : MKLK6X23DHK00****
Nomor Mesin : 699****
Nomor SRUT : 0000048
13:45 WIB
Bus mulai diberangkatkan, luar biasa sekali hanya telat 15 an menit dari jadwal semula, hal ini karena tidak menerapkan sistem tek-tok, kalau PO lain sudah pasti beralasan macet, satu arah, antri feri, dan sebagainya, padahal jelas sekali po bus yang menerapkan sistem tektok jam berangkatnya sudah terbukti dan pasti telat berjam-jam, dan penumpang sebaiknya bersiap diri terhadap hal tersebut, dengan mengidentifikasi mana po yang menerapkan, mana yang tidak, sejauh ini po yang mengumumkan telat karena alasan tersebut ada sudiro tungga jaya, haryanto, agra mas.
14:00 WIB
macet di GT Cibitung
begini suasana macet tol Cikampek
ini juga
14:00 WIB
mampir di agen Cikarang
16:00 WIB
Melewati sodetan kedua contra flow di KM 47 lebih 100 meter, disitu tulisannya contra flow s.d. km 70, sodetan pertama dari barat tidak saya catat posisinya dimana.
16:45 WIB
Melewati GT Cikampek
17:10 WIB
RM Taman Selera, disini nanggung banget istirahatnya, karena jadwal berbuka masih jam 6 sore, jadinya makanan dibungkus saja.
17:55 WIB
berangkat lagi dari rumah makan, oiya salah satu kekurangan bus ini ada di bagian interior, dimana muncul suara akibat longgarnya rak atas, suara yang terekam seperti ini.
Snack melimpah
oiya di bus ini snack yang dibagikan relatif melimpah, seperti Ichi Ocha Teh Botol, Guribee Layers, Beng-beng, Mayasi, Gery coklat malkist,
Macet lebaran
jalan malam hari, kadang macet di semua jalur, termasuk jalur contra flow
20:00 WIB
masih macet di Subang, jalur kanan lancar saja, di sini sempat tidak ada sinyal telepon, sehingga tidak bisa cek warna di google map
20:10 WIB
melewati GT Cikamurang
23:30 WIB
bangun-bangun ternyata sedang melintasi Tegal
00:15 WIB
ngepom di rest area wilayah Pekalongan, kelebihan bus ini tangki bisa dibuka dari sebelah kanan, jadinya tidak perlu antri seperti bus yang lain.
02:45 WIB
exit GT Klodran, Solo
03:00 WIB
Terminal Tirtonadi
05:20 WIB
Sampai terminal Madiun
Selesai menurunkan penumpang, bus lanjut perjalanan non tol, ternyata kalau berada di posisi bawah, laju bus kencang juga
07:15 WIB
Finish di Tamanan Kediri, total perjalanan 19 jam 50 menit, sebagai perbandingan, jika naik kereta api memakan waktu 12 jam, berangkat jam 12 malam, sampai kediri jam 12 siang.
Reviu
-Budaya orang Indonesia yang nyampah di sembarang tempat, tampak banyak sampah berserakan di bahu jalan tol, bekas pemudik yang istirahat, padahal kalau hanya menyalahkan orang lain ini urusan itu ya sama saja.
- AC bus kurang dingin, alasan kru karena siang hari sehingga masih panas, kebalikannya
+di malam hari, suhu terasa tidak terlalu dingin
- Tuas kran air rusak, jadi tidak bisa isi air toilet, ternyata harus diputar dan dicopot sampai kerannya ya, buat isi air
- Suara berisik interior bus, apalagi saat melewati jalan yang tidak rata, memang maklum body lama, sehingga bagian interior ada yang sudah longgar
+ Sudah suspensi udara
+Bisa isi tangki dari kanan, jadi tidak perlu antre seperti bus lain
Ref
1https://spionam.dephub.go.id/?noken=AG7314US+#kendaraan
